BMW S 1000 R 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Pregled - BMW S 1000 R 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The BMW S 1000 R 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are both naked bikes with similar engine types, displacements, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2021 has a slight advantage with 165 HP compared to the Suzuki GSX-S1000 2021's 152 HP. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm. This means that the BMW may offer slightly better acceleration and top speed.

Both bikes have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The BMW offers more adjustment options for the front and rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The Suzuki only offers preload and rebound adjustments for the rear suspension.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the BMW has larger brake disks with a diameter of 320 mm compared to the Suzuki's 310 mm. The BMW also has radial technology for the front brakes, while the Suzuki has radial and monoblock technology. This means that the Suzuki may offer slightly better braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the BMW offers additional features such as hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and anti-wheelie control. The Suzuki only offers riding modes, ride by wire, and a shift assistant with blipper.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the BMW's 1450 mm. The Suzuki also has a lower seat height of 810 mm compared to the BMW's 830 mm. However, the Suzuki is heavier with a kerb weight of 214 kg compared to the BMW's 199 kg. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the BMW's 16.5 liters.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 is praised for its powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and high-performance optional extras. It is also considered a great all-rounder. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 is praised for its powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive look.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2021 is criticized for its quickshifter, which is good but not perfect, and its slightly intrusive sound. Some riders also experience vibrations in the handlebars. The Suzuki GSX-S1000 2021 has a weakness in its display, which is difficult to read.

Overall, both the BMW S 1000 R 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2021 have their own strengths and weaknesses. It ultimately depends on the rider's preferences and priorities when choosing between the two models.

Tehnične specifikacije BMW S 1000 R 2021 v primerjavi z Suzuki GSX-S1000 2021

BMW S 1000 R 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina73,4 mm
GibGib49,7 mmGib59 mm
Moč motorjaMoč motorja165 KMMoč motorja152 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 min-1
NavorNavor114 NmNavor106 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,5 Kompresijsko razmerje12,2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute48 mmIzvrtina dušilne lopute44 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHC, Vlečni vzvodVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer45 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod117 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek96,3 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer250 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2090 mmDolžina2115 mm
ŠirinaŠirina812 mmŠirina810 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1450 mmMedosna razdalja1460 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)199 kgLastna masa (z ABS)214 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16,5 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Sedežni položaj je športen, vendar nikakor ne neudoben, zavore so močne, motor modela S 1000 R pa je najboljši - morda celo nekoliko preveč homogen. Tudi na področju vožnje se ni mogoče pritoževati. Na podlagi čistih podatkov o zmogljivosti in vgrajenih elektronskih funkcij ima BMW verjetno vse potrebno za najhitrejši čas kroga. In to na kakršni koli podlagi, saj lahko s polaktivnim vzmetenjem na slabih cestah, posejanih z luknjami, požirate kilometer za kilometrom. Na žalost se ta občutek superiornosti ni nikoli zares prenesel na voznika. Verjetno je to slaba stran prevelike uravnoteženosti na vseh področjih - vsaj v mojih italijanofilskih očeh. BMW-ju je manjkalo tisto nekaj, karizma, ki jo je težko razložiti, a vzbuja pristna čustva.

zmogljiv motor

močne zavore

udobna ergonomija

dobra standardna oprema

bogata ponudba dodatne opreme

Počasen pomočnik za premik

optika ni 100-odstotno koherentna

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Novi GSX-S1000 je po osnovni zasnovi star znanec - motor in šasija sta še vedno iz predhodnika. Vendar je bil stroj posodobljen na številnih področjih in se predstavlja na izjemno visoki ravni, zlasti vizualno. Čeprav motor ne more tekmovati v ligi supermočnih hipernakedov, deluje zelo harmonično in dovolj zmogljivo. Tudi konvencionalno podvozje uspešno dosega kompromis med športnostjo in udobjem. Argumenti za kladivo so vsekakor uspešna zasnova, serijski quickshifter z bliperjem in nenazadnje razmeroma nizka cena.

vrhunski motor

odličen pomočnik za prestavljanje, vključno z blipperjem

uravnotežena vodljivost

drzna zasnova

vozniku prijazen položaj sedežev

dobra cena

Paket elektronike ni zelo obsežen

ni 6-osne enote IMU, ni sistema ABS za zavijanje

instrumenti na krmilu so nekoliko zastareli

zaslon ni posebej enostaven za branje

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Suzuki GSX-S1000 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 57% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2021 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 77 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Cena BMW S 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave