KTM 350 EXC-F 2019 vs. Yamaha YZF-R6 2020

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Loading...

Tehnične specifikacije KTM 350 EXC-F 2019 v primerjavi z Yamaha YZF-R6 2020

KTM 350 EXC-F 2019
Yamaha YZF-R6 2020

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina88 mmIzvrtina67 mm
GibGib57.5 mmGib42.5 mm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.3 Kompresijsko razmerje13.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina349.7 cm3Gibna prostornina599 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer48 mmPremer43 mm
HodHod300 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod310 mmHod120 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaOsrednja cevTip okvirjaDeltabox
Naklon vilicNaklon vilic63.5 stopinjaNaklon vilic66 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer260 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike80 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike100 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,482 mmMedosna razdalja1,375 mm
Višina sedežaVišina sedeža960 mmVišina sedeža850 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo8.5 lProstornina posode za gorivo17 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F ponuja uspešen celoten paket, ki bo navdušil ljubitelje štiritaktnih motorjev. Zmogljiv agregat prepriča s čisto močjo, čeprav je treba KTM držati pri visokih vrtljajih in je motor nekoliko grob. Kar zadeva vodljivost, se zdi udoben, vendar nekoliko živčen, kar pomeni, da sprva manjka zaupanja v stroj. Po drugi strani pa je zavore enostavno nadzorovati.

Dobra moč

udobno podvozje

dobro obvladljive zavore

Grobo delovanje motorja

sprva nervozno upravljanje

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Zdi se, kot da se je Yamaha YZF-R6 rodila na dirkališču. Zlahka ugotovimo, da je R6 mlajša sestra modela YZF-R1. Naj gre za obliko, ergonomijo, zaviranje ali elektronske pripomočke - dirkaški geni so prisotni povsod! R6 je izjemen inženirski dosežek v razredu 600 kubičnih centimetrov in je, odvisno od vaših preferenc, verjetno najboljše 600-kubično kolo, ki je trenutno na voljo - vsaj za dirkališče. Yamaha daje vozniku neverjetno visoko natančnost in povratne informacije o prednjem kolesu in podvozju, hkrati pa je izjemno obvladljiva! Motor je izredno vesel do vrtljajev, vendar želi biti tudi zadovoljen. Škoda, da je najnovejša različica motorja R6 zaradi Euro 4 izgubila nekaj svoje moči... Kljub temu bo za večino od nas hitrejši dirkalnik na stezi. In če je potreba, lahko z odprtim izpušnim sistemom (brez cestne homologacije) in kartiranjem iz superšportnega motocikla izvabimo še nekaj konjskih moči. Oster dizajn in še bolj ostre komponente - TOP!

TOP podvozje - tesno in športno

izjemno zmogljive zavore iz modela YZF-R1

neverjetno oster dizajn!

sodoben sistem osvetlitve - LED pozdravlja!

zrel paket elektronike na krovu

lahko berljiv in jasen vmesnik zaslona

zelo zmogljiv motor - pravi "orgelski orkester"...

...motor bi lahko imel malo več "udarca" od sredine območja vrtljajev

jasna razlika v ceni v primerjavi s Kawasakijem - vendar je to upravičeno!

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 350 EXC-F vs Yamaha YZF-R6

Cena KTM 350 EXC-F

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha YZF-R6

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave