BMW R 1250 RS 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2017
BMW R 1250 RS 2021
Ducati Multistrada 1200 2017
Pregled - BMW R 1250 RS 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2017
BMW R 1250 RS 2021
Ducati Multistrada 1200 2017
Tehnične specifikacije BMW R 1250 RS 2021 v primerjavi z Ducati Multistrada 1200 2017
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
BMW R 1250 RS 2021
Odličen motor v lepi obleki ni vse. Serijska oprema BMW R 1250 RS je razočarala; v njej ni ne quickshifterja ne tempomata, kar leta 2021 ni več v skladu s časom. Ergonomsko je bavarca mogoče prilagoditi skoraj vsakemu vozniku. Vzmetenje ESA je odlično in je obvezna dodatna oprema, še posebej, če sta v vozilu dva. V ostrih ovinkih je teža modela RS nesporna, tu pa se zdi skoraj počasen. Širši ko so radiji, bolj samozavestni ste na BMW-ju. Zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi je dobra, čeprav bi bilo zaželeno nekoliko višje vetrobransko steklo.
Ducati Multistrada 1200 2017
Diva iz Bologne sploh ni več diva - Ducati Mulitstrada 1200 se obnaša natanko tako, kot bi pričakovali od potovalnega endura. Že predhodnik je bil okreten, zdaj pa aktualna Multija navdušuje tudi z uglajenim vedenjem v vseh hitrostnih razponih. To bi se lahko pravim ljubiteljem stare Mulitstrade zdelo skoraj dolgočasno, vendar je zaradi tega na splošno bolj uporabna. V tesnih ovinkih potrebuje nekoliko več pritiska kot konkurenca, vendar prav tako lepo riše linijo, v ovinkih za lase pa je zaradi sistema DVT zdaj predvidljiv napad od daleč spodaj zelo koristen. Ko postanejo ovinki širši, Multistrada 1200 v zgornjem območju vrtljajev izkoristi vso moč svojih 160 KM, s čimer lahko sledijo le redki konkurenti. V primerjavi s predhodnikom je olajšan tudi položaj sedenja, voznik zdaj sedi veliko udobneje pred širokim krmilom.
