Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Loading...

Pregled - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Tehnične specifikacije Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 v primerjavi z Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki GSX-R 1000 2014

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina74.5 mm
GibGib65 mmGib57.3 mm
Moč motorjaMoč motorja190 KMMoč motorja185 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,700 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči12,000 min-1
NavorNavor150 NmNavor116.7 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje12.8
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina1,340 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaShowa
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaShowa
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaTwin-SparTip okvirjaTwin-Spar

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike50 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,180 mmDolžina2,045 mm
ŠirinaŠirina735 mmŠirina710 mm
VišinaVišina1,165 mmVišina1,130 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,480 mmMedosna razdalja1,405 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža810 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo17.5 l
Največja hitrostNajvečja hitrost299 km/hNajvečja hitrost295 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Hayabusa je popolna legenda, prvega serijskega motocikla, ki je dosegel hitrost več kot 300 km/h, ne moremo obravnavati kot nekaj nepomembnega. Vendar je Suzuki z novo Buso prepoznal znamenja časa. Trenutni model z bogato elektronsko opremo, vključno s serijskim tempomatom, je odličen hipertourer. Ergonomija je še vedno športno naravnana, vendar je voznik dobro vpet v stroj in tako uživa tudi v dobri zaščiti pred vetrom. Zavore so stabilne, vodljivost je odlična, podvozje pa je čudovito stabilno in zrelo. Češnja na torti je seveda ogromen vrstni štirivaljni motor s prostornino 1340 kubičnih centimetrov, ki navdušuje že s svojimi 190 KM. Še boljši pa je največji navor 150 njutonmetrov, ki je po občutku na voljo že v prostem teku. Kar zadeva suverenost, je ta motor težko premagati!

Čudovit motor, ki ga je težko premagati glede suverenosti

prednja kolesa, a še vedno udoben položaj sedenja

ABS v ovinkih

nadzor oprijema v odvisnosti od kota nagibanja

popoln paket elektronike

serijski tempomat

stabilne zavore

zrelo podvozje.

Ni ugodno

videz vam mora biti všeč

visoka teža

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Zaradi številnih zmagovitih let na mednarodnih motociklističnih dirkah je superbike GSX-R1000 postal legenda - in nekoliko siv model. Pravih inovacij ali celo revolucij že dolgo ni več, zadnje posodobitve pa so bile omejene na vizualne nadgradnje, kot je barvna shema MotoGP Replica. Morda je videti svež in hiter, vendar je v segmentu dirkalnikov, ki so zdaj napredovali do tehnološko naprednih in ustrezno dragih hiperšportnih motociklov, GSX-R zdaj videti kot nekoliko siv prototip. Še vedno vozi dobro, hitro in harmonično, le da se vidi, da je zrel - in to je mišljeno v pozitivnem smislu. Kljub temu že čakamo na naslednjo generacijo.

Prefinjena tehnologija

bogate izkušnje iz let uspešnega dirkanja

široka paleta dodatne opreme

sivi model

elektronika ni več posodobljena

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Suzuki GSX-R 1000

Cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki GSX-R 1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH