Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. KTM 1090 Adventure 2017

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Overview - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs KTM 1090 Adventure 2017

The Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 and the KTM 1090 Adventure 2017 are both enduro motorcycles that offer different features and performance capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has an in-line engine with a bore of 90 mm and a stroke of 60.7 mm. It delivers 150 HP of power and 130 Nm of torque. The starter is electric, and the transmission is a prop shaft. It has three cylinders and a displacement of 1160 ccm. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 has a V-type engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It produces 125 HP of power and 109 Nm of torque. The starter is also electric, but the transmission is a chain. It has two cylinders and a displacement of 1050 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 uses Showa suspension with a diameter of 49 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is a swing arm with a Showa monoshock and a travel of 200 mm. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 uses WP suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 185 mm at the front. The rear suspension is also a swing arm with a WP monoshock and a travel of 190 mm.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

In terms of chassis, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has a steel frame with a tubular design. It has a rake of 65.9 degrees and a trail of 120 mm. The KTM 1090 Adventure 2017 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. It has a rake of 64 degrees and a trail of 120 mm.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, with Brembo being the brand for both. They also have advanced rider assistance systems, such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 offers additional features like hill start assist, electronically adjustable suspension, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and Bluetooth connectivity. The KTM 1090 Adventure 2017 lacks these features.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has a rear tire diameter of 18 inches, while the KTM 1090 Adventure 2017 has a rear tire diameter of 17 inches. They have the same wheelbase of 1560 mm and seat height of 850 mm. The Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has a kerb weight (with ABS) of 245 kg and a fuel tank capacity of 20 liters. The KTM 1090 Adventure 2017 has a kerb weight (with ABS) of 228 kg and a fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of equipment, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 offers a wide range of features, including heated grips, keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, TFT display, and an adjustable windscreen. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 only has an adjustable windscreen.

In summary, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has a more powerful engine, a wider range of advanced rider assistance systems, and a more extensive equipment package compared to the KTM 1090 Adventure 2017. However, the KTM 1090 Adventure 2017 offers a powerful and cultivated engine, adjustable ergonomics, and a comparatively lower price.

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 compared to KTM 1090 Adventure 2017

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
KTM 1090 Adventure 2017

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina90 mmIzvrtina103 mm
GibGib60.7 mmGib63 mm
Moč motorjaMoč motorja150 KMMoč motorja125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor130 NmNavor109 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.2 Kompresijsko razmerje13
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,160 cm3Gibna prostornina1,050 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP
PremerPremer49 mmPremer43 mm
HodHod200 mmHod185 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP
HodHod200 mmHod190 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65.9 stopinjaNaklon vilic64 stopinja
PredtekPredtek120 mmPredtek120 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer282 mmPremer267 mm
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,560 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)245 kgLastna masa (z ABS)228 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaNastavljiv vetrobran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro je opremljen z zmogljivim vrstnim trivaljnim motorjem in bogato opremo. Vsestransko brezskrben paket na dveh kolesih je mogoče suvereno krmiliti, vendar ima očitno raje bolj umirjen tempo. Če vas to ne moti, boste uživali v uglajenem elektronskem podvozju, dobri zaščiti pred vetrom in obilici udobja. Vendar je novo razviti Tiger 1200 (še vedno) nekoliko grob na robovih, kar se na primer kaže v močnejših odzivih na spremembo obremenitve in visokofrekvenčnih vibracijah na avtocestnih odsekih.

Linearna in predvidljiva moč

obsežen paket elektronike

dobra zaščita pred vetrom

udobno sedenje

najboljše zavore

Visokofrekvenčne vibracije pri določenih hitrostih

precej počasno upravljanje

odzivi na spremembo obremenitve

neugodno nameščeni ročaji za sovoznika

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure je velik korak naprej od predhodnika 1050 Adventure k večjim sestram. Paket elektronike z nastavljivimi načini vožnje, nadzorom oprijema in ABS ostaja na že tako visoki ravni, motor pa ima zdaj 125 KM, kar je približno tretjino (!) več kot pri modelu 1050. Še pomembneje je, da se zdaj lahko prosto vrti do več kot 10.000 vrtljajev na minuto in tako ponuja bolj uporabno območje vrtljajev. V razredu še vedno cenovno ugodnih velikih potovalnih endurov boste težko našli bolj uravnoteženo kolo.

Zelo zmogljiv, kultiviran motor s širokim razponom vrtljajev

načini delovanja

možnost izklopa ABS

nastavljiv nadzor vleke

agilno in varno upravljanje

nastavljiva ergonomija

po višini nastavljivo vetrobransko steklo

majhna teža

razmeroma nizka cena.

Optika se zdi zastarela z novim modelom 1290 Super Adventures

vzmetna vilica ni nastavljiva

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 GT PRO vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 and a KTM 1090 Adventure 2017. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 is about 82% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2017 there are more Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 136 days for the Triumph Tiger 1200 GT PRO. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT PRO and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger 1200 GT PRO was published on 12/7/2021 and now has more than 62,100 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 10/12/2016.

Price Triumph Tiger 1200 GT PRO

Model year
Current average market prices

Price KTM 1090 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH