Triumph Bonneville Bobber 2023 vs. Indian FTR S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2023

Indian FTR S 2021

Pregled - Triumph Bonneville Bobber 2023 vs Indian FTR S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2023

Indian FTR S 2021

Tehnične specifikacije Triumph Bonneville Bobber 2023 v primerjavi z Indian FTR S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2023

Indian FTR S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2023

Indian FTR S 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	97,6 mm	Izvrtina	102 mm
Gib	Gib	80 mm	Gib	73,6 mm
Moč motorja	Moč motorja	78 KM	Moč motorja	123 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6100 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8250 min-1
Navor	Navor	106 Nm	Navor	120 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10	Kompresijsko razmerje	12,5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1200 cm3	Gibna prostornina	1203 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	47 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	90 mm	Hod	120 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	77 mm	Hod	120 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Jeklo	Material	Jeklo

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Cevast
Naklon vilic	Naklon vilic	24,5 stopinja	Naklon vilic	25 stopinja
Predtek	Predtek	92 mm	Predtek	99,9 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Štirje bati
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	255 mm	Premer	265 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Znamka	Znamka	Nissin	Znamka	Brembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	16 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	90 %	Višina zadnje pnevmatike	80 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2220 mm	Dolžina	2287 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1500 mm	Medosna razdalja	1524 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	690 mm	Višina sedeža	840 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	12 l	Prostornina posode za gorivo	13 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Bonneville Bobber 2023

Triumph Bobber 2026 je tiha kraljica hladnosti. Ne potrebuje vrhunskih vrednosti, da bi zasijal, temveč blesti z mirnostjo, navorom in mehansko iskrenostjo. Speedmaster se temu zoperstavlja z enakimi geni v drugačni karoseriji: udobnejši, bolj veličasten, z jasnimi mejami športnega radija. Skupaj tvorita par, za katerega ne boste pomislili, da bi zapustili garažo, ko se boste z enim od njiju vozili. Za soliste, ki želijo dihati s slogom, je to Bobber. Za poznavalce, ki iščejo široka obzorja brez naglice, je to Speedmaster. In za vse tiste, ki imajo oboje, je bil končno najden skupni imenovalec.

vrhunska krivulja navora

zelo nizka višina sedeža z veliko samozavesti

nevsiljiva, učinkovita elektronika

visokokakovosten občutek za upravljanje

stabilno, sproščeno vzmetenje na podeželskih cestah

praktično vgrajen tempomat

Omejen največji naklonski kot

bobber je le v omejenem obsegu primeren za dva voznika

udobje bobberja je v dolgih dneh omejeno

Indian FTR S 2021

Indian FTR S ne pritegne pozornosti niti s svojo športnostjo, niti z motorjem, niti s samim videzom flattrackerja. Izstopa predvsem zaradi edinstvenega celotnega paketa. Zmogljivega ameriškega motorja V2 v elegantni neo-retro flattrack zasnovi in ergonomiji naked bike ni mogoče najti nikjer drugje. Če ste torej ljubitelj te posebne kombinacije, se skoraj morate odločiti za FTR in ne bo vam žal. Vse slabosti gredo z roko v roki s posebnimi lastnostmi. Dodali bi lahko le hitri prestavni mehanizem in nekoliko večjo prostornino rezervoarja.

Debel, ameriški motor V2 z velikim pritiskom v območju vrtljajev

edinstven celoten paket

lep videz

intuitivno upravljanje zaslona TFT na dotik

obsežen paket elektronike

prijetna ergonomija golega kolesa

Ni hitre prestavne ročice

majhna prostornina rezervoarja

zvok V2 je precej zadržan