Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Loading...

Pregled - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Tehnične specifikacije Triumph Tiger Sport 660 2022 v primerjavi z Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina74 mmIzvrtina77 mm
GibGib51.1 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja81 KMMoč motorja120 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor64 NmNavor102 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.95 Kompresijsko razmerje10.3
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina660 cm3Gibna prostornina1,043 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod150 mmHod150 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod150 mmHod152 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Naklon vilicNaklon vilic24.6 stopinjaNaklon vilic63 stopinja
PredtekPredtek107.3 mmPredtek106 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer255 mmPremer250 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
ŠirinaŠirina834 mmŠirina950 mm
VišinaVišina1,089 mmVišina1,530 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,418 mmMedosna razdalja1,520 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža840 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)206 kgLastna masa (z ABS)257 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.2 lProstornina posode za gorivo21 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaOgrevani ročaji, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph je s trivaljnim motorjem in visokokakovostno opremo z modelom Tiger Sport 660 naredil pravo izjavo. V razredu majhnih športnih potovalnih vozil izstopa in ponuja dober kompromis med športnostjo in primernostjo za potovanja. Vsakemu kupcu bi priporočili quickshifter in upamo, da bo Triumph pri naslednji reviziji modela optimiziral podvozje. Resnično priporočilo za ljubitelje kompaktnih potovalnih motociklov!

odličen motor

opcijski quickshifter je NUJEN

udobna ergonomija

visokokakovostna oprema

dobra zaščita pred vetrom

Preveč mehko podvozje pri športnih hitrostih

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

The Kawasaki Versys 1000 SE is more than equipped for the big journey: The many features pull together, because everything good about the SE is aimed at comfort and safety. Whether it's the semi-active electronic Skyhook suspension from Showa, the KIBS cornering ABS, the Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), the cornering lights or the easy-to-read TFT colour display, the electronics leave nothing to be desired. Coupled with the comfortable seating position and the high, adjustable windshield, long stages are a pleasure. The engine is certainly not the most powerful, the weight certainly not the lowest, but overall the Versys 1000 SE is an optimal touring motorbike.

Very comfortable seating position

cultivated in-line four-cylinder engine

full electronics package

adjustable windshield

superb electronically adjustable Showa suspension

well-controlled braking system

distinctive look

Windshield not adjustable with one hand

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger Sport 660 vs Kawasaki Versys 1000 SE

Cena Triumph Tiger Sport 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave