Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. BMW R 1200 GS 2009

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs BMW R 1200 GS 2009

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2016 compared to BMW R 1200 GS 2009

Suzuki V-Strom 1000 2016
BMW R 1200 GS 2009

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina100 mmIzvrtina101 mm
GibGib66 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja100 KMMoč motorja105 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor103 NmNavor115 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.3 Kompresijsko razmerje12
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1,037 cm3Gibna prostornina1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeNoga

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,285 mmDolžina2,210 mm
ŠirinaŠirina865 mmŠirina915 mm
VišinaVišina1,410 mmVišina1,450 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,555 mmMedosna razdalja1,507 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 je v segmentu velikih enduro motociklov najugodnejši glede na ceno, vendar vam ni treba storiti ničesar - nadzor vleke in ABS sta standardna. Odlične zavore, veliko udobja in čudovito zmogljiv V-dvojni motor so sestavine, ki bi morale pritegniti skoraj vsakogar. Dejstvo, da s 100 KM ne igra v prvi ligi, nadoknadi čudovita moč, ki zagotavlja sproščeno vzdušje na dolgih potovanjih. Le zaščita pred vetrom z originalnim vetrobranskim steklom ni optimalna; treba je investirati v cenovno dostopno, nekoliko večje vetrobransko steklo.

Zmogljiv motor

serijski nadzor vleke

zelo dobre zavore

napeto, a udobno podvozje

odlične potovalne zmogljivosti

popolni instrumenti.

Vetrobransko steklo ustvarja turbulence na glavi

motorju zmanjka zraka v zgornjem območju vrtljajev, samovoljna optika

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Ali je bila to sreča ali pa so bili na delu najboljši razvijalci - krmilo, geometrija, sedež, naklon kolen, naslonjala za noge - večini Srednjeevropejcev se preprosto zelo dobro prilega. Na splošno še vedno ni motorja, ki bi lahko ubil GS.

Optimalna zaščita pred vetrom

udoben sedež

dobra drža telesa

pozitivna ergonomija

odpornost na vremenske vplive

tiho podvozje.

Sedež je nekoliko prenizko nameščen.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH