Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs. Piaggio MP3 400 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Piaggio MP3 400 2023

Pregled - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs Piaggio MP3 400 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Piaggio MP3 400 2023

Tehnične specifikacije Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 v primerjavi z Piaggio MP3 400 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Piaggio MP3 400 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Piaggio MP3 400 2023

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	92 mm	Izvrtina	84 mm
Gib	Gib	75.1 mm	Gib	72 mm
Moč motorja	Moč motorja	95 KM	Moč motorja	35 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,000 min-1
Navor	Navor	98 Nm	Navor	37.7 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,500 min-1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Centrifugalna sila
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Jermen
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Samodejni
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	998 cm3	Gibna prostornina	399 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Paralelogram
Hod	Hod	252 mm	Hod	85 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtenje enote
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	Dva blažilnika
Hod	Hod	240 mm	Hod	102 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	258 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	256 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	110 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	13 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	140 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	14 palcev
Dolžina	Dolžina	2,340 mm	Dolžina	2,200 mm
Širina	Širina	930 mm	Širina	800 mm
Višina	Višina	1,570 mm	Višina	1,290 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,580 mm	Medosna razdalja	1,560 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	900 mm	Višina sedeža	790 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	24.2 l	Prostornina posode za gorivo	13.2 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A2

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Nova Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports je za mnoge prava Africa Twin, ki z večjim rezervoarjem, daljšim hodom vzmetenja in višjim vetrobranskim steklom še bolj resno jemlje dolga potovanja, kot jih jemlje običajna Africa Twin. Podvozje deluje kot iz trte izvito, položaj sedenja pa omogoča več sto kilometrov naenkrat - po navedbah Honde 525 z enim rezervoarjem goriva. Vendar pa s tem trpita okretnost in okretnost običajnega modela Africa Twin. S privlačnejšim videzom modela Adventure Sports je Honda znova zadela v polno: trenutno ni lepšega pustolovskega motocikla.

zmogljiv in neagresiven motor

udobno podvozje

udoben sedež

odličen videz

dobre zavore

velik rezervoar za gorivo

načini delovanja

opcijski menjalnik DCT

Ne povsem optimalna zaščita pred vetrom

ni tempomata

visoko sedlo je težko za manjše kolesarje

ABS na sprednjem kolesu ni mogoče izklopiti

Piaggio MP3 400 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Piaggio MP3 400

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Piaggio MP3 400

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs. Piaggio MP3 400 2023

Pregled - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs Piaggio MP3 400 2023