Moto Guzzi V85 TT 2020 vs. Royal Enfield Scram 411 2023

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Loading...

Overview - Moto Guzzi V85 TT 2020 vs Royal Enfield Scram 411 2023

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT 2020 compared to Royal Enfield Scram 411 2023

Moto Guzzi V85 TT 2020
Royal Enfield Scram 411 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina78 mm
GibGib77 mmGib86 mm
Moč motorjaMoč motorja80 KMMoč motorja24 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,500 min-1
NavorNavor80 NmNavor32 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.5 Kompresijsko razmerje9.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopkaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliVentil v glavi motorjaVentiliVentil v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina853 cm3Gibna prostornina411 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod170 mmHod190 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaneposredniPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
HodHod170 mmHod180 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialJekloMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike90 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,240 mmDolžina2,160 mm
ŠirinaŠirina950 mmŠirina840 mm
VišinaVišina1,300 mmVišina1,165 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,530 mmMedosna razdalja1,465 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža795 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)208 kgSuha masa (z ABS)185 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

Križanec med potovalnimi enduri izžareva udobje in suverenost. Njegov gromozanski motor V2 se dobro in prizanesljivo premika. Dobro delujeta tudi podvozje in zavore. Za ekstremne terenske razmere je prav tako neprimeren kot v rokah zloglasnih brusačev kolen. Moto Guzzi V 85 TT rad opravlja svoje poti na prefinjen in udoben način, tudi za daljše ture pa s svojim kardanskim pogonom in ergonomijo ponuja dovolj praktičnega udobja. Poleg tega je videti senzacionalno in sporoča čustva. Edina stvar, ki bi si jo nekateri od naših testerjev želeli, je nekaj več konjev od njegovih 80 KM.

Prijeten, prizanesljiv motor V2

odličen zvok

dobre zavore pri pojemku

zelo ikonična, lepa zunanjost

primeren za lahke terenske terene

enostaven kardanski pogon

nekateri naši uredniki bi si želeli več športnosti in zmogljivosti

neprimeren za težje terenske proge

vožnja v stoječem položaju je težavna za višje pilote

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Elegantno kolo po ugodni ceni? Da, to ponuja Royal Enfield Scram 411, kakovost izdelave pa je za ta cenovni razred ustrezna ali celo boljša. Pravzaprav Scramu manjka le malo več vrhunske zmogljivosti za tekoče prehitevanje na podeželskih cestah in nekoliko natančnejša sprednja zavora. Vse ostalo je v redu!

zelo privlačna cena

lep zvok

standardna navigacija po zavojih

lep dizajn, trdna do dobra izdelava

zelo enostavno upravljanje

ohlapna sprednja zavora

nekoliko nizka najvišja hitrost in zmogljivost

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V85 TT vs Royal Enfield Scram 411

Price Moto Guzzi V85 TT

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Scram 411

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH