Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Ducati Panigale V4 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Panigale V4 R 2023
Pregled - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Ducati Panigale V4 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Panigale V4 R 2023
Tehnične specifikacije Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 v primerjavi z Ducati Panigale V4 R 2023
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | V |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 90 mm | Izvrtina | 81 mm |
Gib | Gib | 60.8 mm | Gib | 48.4 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 180 KM | Moč motorja | 218 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 10,750 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 15,500 min-1 |
Navor | Navor | 125 Nm | Navor | 111.3 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 9,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 12,000 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13.2 | Kompresijsko razmerje | 14 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Suha |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 4 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Desmodromski |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 1,160 cm3 | Gibna prostornina | 998 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Znamka | Znamka | Öhlins | Znamka | Öhlins |
Premer | Premer | 43 mm | Premer | 43 mm |
Hod | Hod | 120 mm | Hod | 125 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Znamka | Znamka | Öhlins | Znamka | Öhlins |
Hod | Hod | 120 mm | Hod | 130 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Aluminij |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Dvojna cev | Tip okvirja | Enodelni |
Naklon vilic | Naklon vilic | 23.9 stopinja | Naklon vilic | 65.5 stopinja |
Predtek | Predtek | 104.7 mm | Predtek | 100 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 320 mm | Premer | 330 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Delno gibljiva čeljust |
Sproženje | Sproženje | Hidravlično | Sproženje | Hidravlično |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna, Monoblok | Tehnologija | Radialna, Monoblok |
Znamka | Znamka | Brembo | Znamka | Brembo |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 220 mm | Premer | 245 mm |
Bat | Bat | Dva bata | Bat | En bat |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 190 mm | Širina zadnje pnevmatike | 200 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,445 mm | Medosna razdalja | 1,471 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 830 mm | Višina sedeža | 850 mm |
Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 198 kg | Lastna masa (z ABS) | 193.5 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 15.5 l | Prostornina posode za gorivo | 17 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Razpon | Razpon | 276 km | Razpon | 212 km |
Kombinirani izpust CO2 | Kombinirani izpust CO2 | 130 g/km | Kombinirani izpust CO2 | 185 g/km |
Kombinirana poraba goriva | Kombinirana poraba goriva | 5.6 l/100 km | Kombinirana poraba goriva | 8 l/100 km |
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Natančno, zmogljivo in hitro! Triumph je zelo zabaven na alpskih prelazih. Vendar lahko tesno podvozje odpustite le, če ste športni voznik. Toda motor vam mora biti všeč. Ne glede na to, ali se sprehajate ali ogrevate - moč je vedno na voljo v dobro odmerjeni obliki.
Neverjetno univerzalen - enostaven za vožnjo v mestnem prometu, po potrebi pa tudi izjemno hiter
zmogljiv motor z veliko vrtljaji
vrhunski hitri menjalnik
po potrebi je mogoče voziti tiho
lahka in kompaktna vožnja
stabilno upravljanje tudi v hitrih zavojih
močne zavore
natančno upravljanje.
Odzivi na spremembo obremenitve pri nizkih hitrostih
nekoliko premajhen kot krmiljenja
ozek kot kolen za visoke ljudi
trdovratna povezljivost z mobilnim telefonom
škripajoče zavore
preveč defenziven nadzor vleke tudi v načinu Track
vibracije na krmilu
vzmetenje se ne odziva dovolj občutljivo - osnovna nastavitev je preozka.
Ducati Panigale V4 R 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.