Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Pregled - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs BMW S 1000 R 2022

The Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the BMW S 1000 R 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V4 S takes the lead with its V4 engine producing 208 HP, while the BMW S 1000 R features an inline-four engine with 165 HP. The Ducati also has a higher torque rating of 123 Nm compared to the BMW's 114 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with adjustable compression, preload, and rebound settings. The Ducati has a single swing arm rear suspension with a monoshock, while the BMW has a swing arm rear suspension with a monoshock as well. Both bikes offer adjustable settings for compression, preload, and rebound.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames, but the Ducati features a monocoque frame design, while the BMW has a twin-tube frame. Both bikes have double disk front brakes with four pistons, but the Ducati has larger diameter disks at 330 mm compared to the BMW's 320 mm. The Ducati also features radial monoblock technology in its front brakes.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, traction control, and anti-wheelie features. The Ducati also includes dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, and a quickshifter. The BMW adds hill start assist to its list of advanced systems.

In terms of dimensions and weights, the Ducati has a wider rear tire at 200 mm compared to the BMW's 190 mm. The Ducati also has a longer wheelbase at 1488 mm compared to the BMW's 1450 mm. The seat height of the Ducati is slightly higher at 845 mm compared to the BMW's 830 mm. Both bikes have a similar kerb weight of 199 kg and fuel tank capacities of 16 liters (Ducati) and 16.5 liters (BMW).

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 offers an electronics package at the top level, a high-revving and powerful engine, agile handling, a comfortable seating position, powerful brakes, a sporty and high-quality chassis, great aerodynamics, and an eye-catching design. On the other hand, the BMW S 1000 R 2022 boasts a powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and an extensive range of accessories.

As for weaknesses, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 requires higher revs for optimal performance and may have a rough engine response in city traffic. It also has tippy handling at low speeds and a fluctuating engine noise. The BMW S 1000 R 2022 has a sluggish shift assistant and its optics may not be completely coherent.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the BMW S 1000 R 2022 offer impressive performance and advanced features. The Ducati excels in terms of engine power, handling, and aerodynamics, while the BMW offers a comfortable riding experience and a wide range of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Ducati Streetfighter V4 S 2020 v primerjavi z BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020
BMW S 1000 R 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina80 mm
GibGib53.5 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja208 KMMoč motorja165 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor123 NmNavor114 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje12.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja, Vlečni vzvod
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,103 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer45 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod117 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelniTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic65.8 stopinja
PredtekPredtek100 mmPredtek96 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,488 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)199 kgLastna masa (z ABS)199 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo16.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocikel je veliko športnih korenin prevzel od modela Panigale. To bo razveselilo prijatelje uličnega dirkalnika. Elektronika in moč motorja sta vrhunski, podvozje je radikalno hitro, stroj pa vlada v dvobojih s štoparico. Vendar pa ima grobe robove. Veliko presenečenje: na tej plemeniti zverini se dobro sedi in z njo se dejansko lahko peljete na daljše ture!

Vrhunski paket elektronike

visokozmogljiv in brutalno zmogljiv motor

zelo agilna vodljivost

presenetljivo udoben sedež tudi za visoke voznike

zmogljive zavore

športno in kakovostno podvozje

odlična aerodinamika - stabilne vetrovne razmere tudi v sedlu

lep videz.

Za strah v sedlu so potrebni vrtljaji - brez parnega kladiva iz kleti

V mestnem prometu in vsakdanjem življenju nekoliko grobo odzivanje motorja

Neizvirno upravljanje pri nizkih hitrostih

Močno spreminjajoč se hrup motorja - odvisno od hitrosti in položaja lopute.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Sedežni položaj je športen, vendar nikakor ne neudoben, zavore so močne, motor modela S 1000 R pa je najboljši - morda celo nekoliko preveč homogen. Tudi na področju vožnje se ni mogoče pritoževati. Na podlagi čistih podatkov o zmogljivosti in vgrajenih elektronskih funkcij ima BMW verjetno vse potrebno za najhitrejši čas kroga. In to na kakršni koli podlagi, saj lahko s polaktivnim vzmetenjem na slabih cestah, posejanih z luknjami, požirate kilometer za kilometrom. Na žalost se ta občutek superiornosti ni nikoli zares prenesel na voznika. Verjetno je to slaba stran prevelike uravnoteženosti na vseh področjih - vsaj v mojih italijanofilskih očeh. BMW-ju je manjkalo tisto nekaj, karizma, ki jo je težko razložiti, a vzbuja pristna čustva.

zmogljiv motor

močne zavore

udobna ergonomija

dobra standardna oprema

bogata ponudba dodatne opreme

Počasen pomočnik za premik

optika ni 100-odstotno koherentna

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Streetfighter V4 S vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2020 and a BMW S 1000 R 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2020 is about 16% higher. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 22. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 71 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW S 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH