BMW R 1250 R 2022 vs. Vespa Sei Giorni II Edition 300 2023

BMW R 1250 R 2022

Vespa Sei Giorni II Edition 300 2023

Pregled - BMW R 1250 R 2022 vs Vespa Sei Giorni II Edition 300 2023

BMW R 1250 R 2022

Vespa Sei Giorni II Edition 300 2023

Oglas

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Tehnične specifikacije BMW R 1250 R 2022 v primerjavi z Vespa Sei Giorni II Edition 300 2023

BMW R 1250 R 2022

Vespa Sei Giorni II Edition 300 2023

BMW R 1250 R 2022

Vespa Sei Giorni II Edition 300 2023

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	102.5 mm	Izvrtina	75 mm
Gib	Gib	76 mm	Gib	63 mm
Moč motorja	Moč motorja	136 KM	Moč motorja	23.8 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,250 min-1
Navor	Navor	143 Nm	Navor	26 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,250 min-1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Centrifugalna sila
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Samodejni
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina-zrak	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,254 cm3	Gibna prostornina	278 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Noga

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtenje enote
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	Dva blažilnika
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	220 mm
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	276 mm	Premer	220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žici	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	12 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	130 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	12 palcev
Dolžina	Dolžina	2,165 mm	Dolžina	1,950 mm
Širina	Širina	880 mm	Širina	755 mm
Višina	Višina	1,300 mm	Višina	1,170 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,515 mm	Medosna razdalja	1,375 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	820 mm	Višina sedeža	790 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	18 l	Prostornina posode za gorivo	8.5 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A2
Razpon	Razpon	378 km	Razpon	218 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	110 g/km	Kombinirani izpust CO2	74 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.75 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	3.2 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1250 R 2022

Kaj je lahko boljšega kot še večja moč in navor pri že tako zmogljivem golem kolesu! Že predhodnika R 1200 R s 125 KM in njutonmetri navora je bilo mogoče voziti zelo športno, toda povečani R 1250 R s 136 KM in ogromnimi 143 njutonmetri je moč bokserja še povečal do sedanjega vrhunca. Posebnost modela R 1250 R je, tako kot pri predhodniku, da lahko zaradi bogate ponudbe dodatne opreme prepriča tudi na izletih. Novi motor z regulacijo ventilov ShiftCam ni le zmogljivejši, temveč tudi bolj prefinjen. Tudi podvozje in zavore so prepričljivi, sedežni položaj pa je prijetno pokončen, kar omogoča širok razpon načinov vožnje, od športnega potiskanja do turnih voženj na dolge razdalje.

zmogljiv bokserski motor

dober zvok

udobno sedenje

serijska sistema ABS in nadzor vleke

načini vožnje

športni videz

Dolg seznam doplačil

vizualno nič novega