KTM 1190 Adventure 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Technical Specifications KTM 1190 Adventure 2016 compared to Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 1190 Adventure 2016
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina105 mmIzvrtina73.4 mm
GibGib69 mmGib59 mm
Moč motorjaMoč motorja150 KMMoč motorja152 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor125 NmNavor106 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje12.2
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1,195 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,560 mmMedosna razdalja1,460 mm
Višina sedežaVišina sedeža860 mmVišina sedeža810 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo23 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure je absolutno vsestranski motocikel, saj ni zahteve, ki je ne bi izpolnjeval: Združuje športno, turistično, gorsko in terensko vožnjo. Skoraj noben drug "vsestranski" motocikel ni tako hiter - tudi na dirkališču se 1190 Adventure s svojimi 150 KM odlično odreže. Nepremagljiv plezalec, zlasti na ozkih gorskih cestah, pa tudi prijeten sopotnik na vsakodnevni vožnji v službo. Vključen je tudi obsežen paket elektronike z nastavljivimi načini moči, nadzorom oprijema in celo sistemom ABS za nadzor nagibnega kota.

Združuje šport in udobje

masleno gladek menjalnik

zmogljiv in dobro vodljiv motor

odličen položaj za sedenje

priročno podvozje

dovršena elektronika

ABS za preprečevanje nagibanja.

Motor se pod 3000 vrtljaji nekoliko podre

za razliko od predhodnika ni več videti tako neodvisen

gladko drsenje ni njegova močna stran

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

The new GSX-S1000 is an old acquaintance in terms of basic design - the engine and chassis are still from the predecessor. However, the machine has been modernised in many areas and presents itself at an extremely high level, especially visually. Although the engine cannot compete in the league of the super-potent Hyper Nakeds, it functions very harmoniously and powerfully enough. The conventional chassis also strikes a successful compromise between sportiness and comfort. The hammer arguments are definitely the successful design, the standard quickshifter with blipper and, last but not least, the comparatively low price.

superior engine

excellent shift assistant including blipper

balanced handling

bold design

comfortable seating position

very good price

Electronics package not very comprehensive

no 6-axis IMU, no cornering ABS

instruments on the handlebars somewhat antiquated

display not particularly easy to read

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1190 Adventure vs Suzuki GSX-S1000

Price KTM 1190 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons