Husqvarna 701 Supermoto 2016 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2016

Husqvarna 701 Supermoto 2016

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Pregled - Husqvarna 701 Supermoto 2016 vs Ducati Scrambler Icon 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2016

Husqvarna 701 Supermoto 2016

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Tehnične specifikacije Husqvarna 701 Supermoto 2016 v primerjavi z Ducati Scrambler Icon 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2016
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina102 mmIzvrtina88 mm
GibGib84.5 mmGib66 mm
Moč motorjaMoč motorja67 KMMoč motorja73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1
NavorNavor68 NmNavor66.2 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje11
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliNihajni vzvod, Odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina690 cm3Gibna prostornina803 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaKayaba

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
ZnamkaZnamkaWPZnamkaKayaba

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,480 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža798 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)145 kgLastna masa (z ABS)189 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo13.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Husqvarna 701 Supermoto 2016

Husqvarna 701 Supermoto 2016

701 Supermoto je pravo vozilo za deskarje na asfaltu, ki motorno kolo obravnavajo kot igračo in se ne želijo odpovedati primernosti za vsakodnevno uporabo. Športnim zahtevam ustreza tudi sistem ABS, ki ga je mogoče izklopiti ali upravljati v načinu Supermoto z uporabo "ključa" iz dodatne opreme. Sistem ride-by-wire ponuja na izbiro tri različne načine vožnje, ki jih je prav tako mogoče spreminjati le med vožnjo z dodatkom. To nas pripelje do slabosti v avstrijsko-švedskem melanžu: želeli bi si nekaj dodatkov v serijski opremi. Ena od teh je komplet nalepk za številne bele površine na ohišju.

elegantna oblika

močne zavore

odlično uglašen motor

dober zvok

primeren za vsakdanjo uporabo

Nekaj koristnih dodatkov za doplačilo

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Medtem ko se različne zvrsti motornih koles vse bolj brišejo in prekrivajo, je Ducati Scrambler Icon resnično preprost in robusten scrambler, ki ga obljublja njegovo ime. Široko krmilo omogoča neverjetno enostavno upravljanje, zato zlahka odpustimo dejstvo, da v udobje usmerjeno podvozje nima nastavljive vilice, medtem ko je mogoče pri blažilniku nastaviti vsaj odskok in prednapetost vzmeti. Odpustite tudi dejstvo, da je za prednji enojni disk treba kar nekaj ročne sile; navsezadnje je zelo pohvalno, da je serijsko vgrajen sistem ABS za vožnjo v ovinkih. Preostala oprema pa je spet v skladu z minimalističnim slogom, ki je pri (zastarelih) instrumentih LCD morda celo nekoliko pretiran. Na splošno pa Scrambler Icon prepriča predvsem s svojim uspešnim videzom, ki tudi pri mirujočem vozilu sporoča, za kaj gre: življenjski slog namesto sloga vožnje!

Klasični motor Ducati V2 z zračnim hlajenjem

udoben položaj za sedenje

enostavno upravljanje

serijski sistem ABS za zavijanje

odličen videz modela scrambler.

Fitingi so slabo berljivi

niso ravno poceni

Primerjava povprečnih tržnih cen Husqvarna 701 Supermoto vs Ducati Scrambler Icon

Cena Husqvarna 701 Supermoto

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Scrambler Icon

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH