Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Yamaha R1 2014

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Loading...

Pregled - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Yamaha R1 2014

The Aprilia RSV4 RF 2015 and the Yamaha R1 2014 are both highly capable supersport motorcycles, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

In terms of engine performance, the Aprilia RSV4 RF 2015 has a slightly larger displacement at 999.6cc compared to the Yamaha R1 2014's 998cc. This translates to a higher engine power output for the Aprilia at 201 HP, compared to the Yamaha's 182 HP. However, the torque figures are quite similar, with the Aprilia producing 115 Nm and the Yamaha producing 115.5 Nm. Both bikes have 4 cylinders and utilize DOHC valve systems.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Both motorcycles feature upside-down telescopic fork front suspensions and aluminum frames, which contribute to their agile and responsive handling. The Aprilia RSV4 RF 2015 is praised for its great handling on corner entry and in turns, allowing for high cornering speeds. Its compact and race-ready chassis, combined with its high-quality construction, gives it a timeless and attractive look. On the other hand, the Yamaha R1 2014 is also known for its agility and benefits from strong brakes and a good chassis. It is often considered unique and exclusive due to its idiosyncratic engine design.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters, with 120mm and 17 inches respectively. However, the Aprilia RSV4 RF 2015 has a wider rear tire at 200mm compared to the Yamaha R1 2014's 190mm. The Aprilia also has a slightly longer wheelbase at 1420mm, compared to the Yamaha's 1415mm. The seat height is also slightly higher on the Aprilia at 845mm, compared to the Yamaha's 835mm. Both motorcycles have fuel tank capacities of around 18 liters.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

While the Aprilia RSV4 RF 2015 has excellent handling capabilities, it does have some weaknesses. It may lack stability in the braking zone and when accelerating out at the limit. On the other hand, the Yamaha R1 2014's wide tail appearance may not appeal to all tastes.

In conclusion, the Aprilia RSV4 RF 2015 and the Yamaha R1 2014 are both high-performance supersport motorcycles with their own unique strengths. The Aprilia excels in handling and has a high-quality chassis, while the Yamaha offers agility and strong brakes. Ultimately, the choice between the two will come down to personal preference and individual riding style.

Tehnične specifikacije Aprilia RSV4 RF 2015 v primerjavi z Yamaha R1 2014

Aprilia RSV4 RF 2015
Yamaha R1 2014

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina78 mm
GibGib52.3 mmGib52.2 mm
Moč motorjaMoč motorja201 KMMoč motorja182 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči12,500 min-1
NavorNavor115 NmNavor115.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,000 min-1
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999.6 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,040 mmDolžina2,070 mm
ŠirinaŠirina735 mmŠirina715 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,420 mmMedosna razdalja1,415 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.5 lProstornina posode za gorivo18 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Novi RSV4 bo razveselil voznike, ki so vedno vozili superšportna kolesa in imajo radi to kategorijo. Cenili ga bodo tudi nadobudni vozniki s 600 kubičnimi centimetri in tudi nekdanji vozniki z 250 kubičnimi centimetri bodo še vedno navdušeni nad njegovimi voznimi lastnostmi. Rodil se je v Aprilijinem dirkaškem oddelku, kjer so ga za leto 2015 še dodelali. Zdaj ga je lažje voziti kot prej. Vendar je na meji trd, zlasti kar zadeva stabilnost. Izkušeni vozniki spravijo motocikel v težave na izhodih iz ovinkov, novinci pa verjetno le pri največji hitrosti na dolgih ravninah. Njegovo podvozje je zelo radikalno za podeželske ceste, na slabem asfaltu pa postane na sedlu nemiren. Pri tem bi lahko pomagalo elektronsko podvozje, ki pa pri Aprilii ni vgrajeno. Toda tudi vožnja samo po dirkališču ne bi bila prava. RSV4 je morda star z vidika zasnove, vendar je še vedno neverjetno lep. Vsak, ki ga vozi, velja za poznavalca in junaka pred sladoledarno, in to se v letu 2015 ni spremenilo. Za mizo redarjev vam ni treba poročati, da je zdaj lažji, kot je bil nekoč.

Odlična vodljivost pri vstopu v ovinek in v zavojih

možnost visoke hitrosti v ovinku

kompaktno in za dirke pripravljeno podvozje

visokokakovostno podvozje

odličen brezčasen videz.

Stabilnost na zavornem območju in pri pospeševanju na meji

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha YZF-R1 še vedno navdušuje z uravnoteženo zmogljivostjo - zlasti 1000-kubični motor z ekstravagantnim pomikom ročičnega čepa, ki ne služi le močnemu prenosu moči, temveč zagotavlja tudi čudovit zvok!

Agilen

močne zavore

dobro podvozje

edinstven in ekskluziven zaradi posebnega motorja.

Videz s širokim repom morda ne bo zadovoljil vseh okusov.

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia RSV4 RF vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 RF 2015 and a Yamaha R1 2014. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 74 days compared to 215 days for the Aprilia RSV4 RF. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Aprilia RSV4 RF was published on 11/21/2014 and now has more than 51,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena Aprilia RSV4 RF

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha R1

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH