KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. Yamaha YZF-R125 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Loading...

Pregled - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs Yamaha YZF-R125 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Duke GT 2021 v primerjavi z Yamaha YZF-R125 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021
Yamaha YZF-R125 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina108 mmIzvrtina52 mm
GibGib71 mmGib58.6 mm
Moč motorjaMoč motorja175 KMMoč motorja15 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,870 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor141 NmNavor12.4 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.2 Kompresijsko razmerje11.2
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,301 cm3Gibna prostornina124.7 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer48 mmPremer41 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
HodHod156 mmHod114 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDeltabox
Naklon vilicNaklon vilic65.1 stopinjaNaklon vilic25 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer292 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer230 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,482 mmMedosna razdalja1,355 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža825 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo23 lProstornina posode za gorivo11.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA1

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

The Super Duke GT definitely focuses on the "sport" in the sport tourer, but it can nevertheless also be used passably in touring mode. From the chassis to the seat, it is clearly on the harder side, but it makes up for this with great ergonomics, plenty of space in the saddle and lush factory equipment. Sporty riders in particular will enjoy the powerful engine and the precise, smooth handling. It may not be suitable for comfort-conscious cruisers, but those who can do without a bit of cosiness and in return enjoy the radical character will have no problem going on long journeys with it. The important points, such as sufficient range, wind protection and payload, are also fulfilled.

Very potent engine with massive power

Extremely precise chassis

Agile handling

Well-controlled brakes

Ok wind protection

Windshield easily adjustable

Top ergonomics, even for tall riders

Long range

Ample equipment as standard

Chassis & saddle quite hard

engine only accelerates smoothly from approx. 3500 revs

very loud with Track Pack

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 v različici 2019 novinarjem otežuje življenje. Iščete in iščete napako, a je ne najdete - preprosto frustrirajoče! Kajti enovaljnik s 15 KM in spremenljivim časovnim razporedom ventilov (VVA) deluje odlično in je nedvomno ena najboljših pogonskih enot v 125-kubičnem razredu. Vodljivost je prepričljiva tako v vsakdanjem življenju kot tudi na dirkališču, čeprav podvozje na neravninah pokaže svojo športno plat. Vendar smo na superšportnem motociklu, zato to ni resen razlog za kritiko. Morda moram R125 voziti nekaj tednov, da po vsem tem najdem njegovo ahilovo peto....

odličen motor

kul videz

športno podvozje

zelo močan na dirkališču

zelo dober superšportni paket

na žalost nič

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1290 Super Duke GT vs Yamaha YZF-R125

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha YZF-R125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH