Yamaha XSR700 2016 vs. Ducati Scrambler Sixty2 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Loading...

Pregled - Yamaha XSR700 2016 vs Ducati Scrambler Sixty2 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Tehnične specifikacije Yamaha XSR700 2016 v primerjavi z Ducati Scrambler Sixty2 2016

Yamaha XSR700 2016
Ducati Scrambler Sixty2 2016

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina72 mm
GibGib68.6 mmGib49 mm
Moč motorjaMoč motorja75 KMMoč motorja41 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor68 NmNavor34.3 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje10.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj2
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina399 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod130 mmHod150 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek90 mmPredtek112 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer282 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,075 mmDolžina2,150 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina860 mm
VišinaVišina1,130 mmVišina1,165 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,460 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža790 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)186 kgLastna masa (z ABS)183 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

If you want an entry-level motorbike that will keep you happy for a long time, but at the same time has a cool retro look, there's really no getting around the Yamaha XSR 700. With the MT-07 as the technical basis, you're buying what is probably the most popular beginner's motorbike at the moment - just in a different guise. The XSR 700's greatest triumph is its unbelievably elastic in-line two-cylinder, which neither overtaxes beginners nor bores experienced motorcyclists. The throttle response is pleasantly direct and the power develops very harmoniously, there will never be an 'oops' moment here. However, the XSR 700 should be seen as a relaxed cruiser rather than a sporty motorbike. The chassis sways very easily when ridden fast and brings uncertainty into the vehicle. Experienced riders will find it easy to cope with, but a beginner may be overwhelmed.

Elastic motor

direct transmission

easy handling

good build quality

Too soft chassis

seating position needs getting used to

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 je vsekakor več kot le življenjski slog. Je polnopravno motorno kolo z visokokakovostnimi sestavnimi deli in ubijalskim videzom. Podvozje deluje brezhibno, motor pa prav tako preseneča z gladkim podajanjem moči.

dobro podvozje

zelo okretno

enakomeren prenos moči

nekoliko široko krmilo

cena

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha XSR700 vs Ducati Scrambler Sixty2

Cena Yamaha XSR700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Scrambler Sixty2

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH