KTM 1050 Adventure 2015 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Loading...

Pregled - KTM 1050 Adventure 2015 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Tehnične specifikacije KTM 1050 Adventure 2015 v primerjavi z Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

KTM 1050 Adventure 2015
Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina103 mmIzvrtina106 mm
GibGib63 mmGib67,8 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja125 KM
NavorNavor107 NmNavor117 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6800 vrt./min
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1050 cm³Gibna prostornina1197 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaSachs

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaWPZnamkaSachs

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1560 mmMedosna razdalja1565 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža840 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)212 kgSuha masa (z ABS)214 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo23 lProstornina posode za gorivo24 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Po mojem mnenju KTM 1050 Adventure nadaljuje tam, kjer se je pred nekaj leti končal model 990 Adventure: Približno 100 KM moči, igrivo upravljanje in toliko ali manj elektronike, kolikor je trenutno na voljo. Motor je vse prej kot šibek, ABS in nadzor vleke uravnavata varno in neopazno, upravljanje pa je izjemno zabavno, deloma tudi zaradi razmeroma ozkih pnevmatik. In vse to po ceni, ki jo v ligi velikih potovalnih endurov zaostaja le nekaj konkurentov. Čeprav je žalostno, so se cene obeh 1190 Adventure in predvsem paradnega konja 1290 Super Adventure povzpele na zelo visoko raven. In prav zato je KTM 1050 Adventure morda najbolj skladen med štirimi modeli Adventure.

Zmogljiv, prefinjen motor

ABS z možnostjo izklopa

nastavljiv nadzor vleke

okretno upravljanje

nastavljiva ergonomija

prestižen videz, podoben velikim sestram

po višini nastavljivo vetrobransko steklo

majhna teža

razmeroma ugodna cena.

Omejitev vrtljajev se sproži pri 8500 vrtljajih

podvozje je nekoliko premehko za uporabo na terenu

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Aprilia Caponord 1200 je torej povsem sodoben in praktičen motocikel, ki s številnimi (prefinjenimi) elektronskimi funkcijami omogoča lažje, boljše in varnejše potovanje po velikem enduru. Tudi motor s 125 KM je in ostaja močan sopotnik, ki navdušuje predvsem s svojim grlenim zvokom V2 in dobro močjo. Všeč vam mora biti udobno podvozje; medtem ko bodo ljubitelji trde lige vihali nosove, bodo vsi drugi uživali v domiselnem aktivnem podvozju, ki z likalniki ublaži tudi najbolj grobe udarce.

Prijetno značilen agregat

načini delovanja

ABS s trojno nastavitvijo

nadzor vleke

preprost tempomat

elektronsko podvozje

ergonomija in videz sta ustrezna

Hitra poraba goriva

vzmetenje je na dobrih cestah nekoliko mehko

opazen nastavitveni navor pri zaviranju v ovinkih.

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1050 Adventure vs Aprilia Caponord 1200 ABS

Cena KTM 1050 Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Aprilia Caponord 1200 ABS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave