Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Pregled - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2023

The Kawasaki Z900 SE 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2023 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, they have some key differences that set them apart.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 SE 2023 comes out on top with its 125 horsepower engine, while the Yamaha MT-09 SP 2023 falls slightly behind with 119 horsepower. Both bikes have inline engines with liquid cooling and fuel injection systems, ensuring smooth and efficient power delivery.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Yamaha MT-09 SP 2023 stands out with its high-quality suspension elements from KYB and Öhlins. The Kawasaki Z900 SE 2023 also has Öhlins suspension at the rear, but it lacks the same level of refinement as the Yamaha.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 SE 2023 has a steel frame with a double cradle design, while the Yamaha MT-09 SP 2023 features an aluminum frame with a twin tube design. The aluminum frame of the Yamaha provides a lighter and more rigid structure, contributing to its agility and handling.

Both bikes have double disk brakes at the front, but the Kawasaki Z900 SE 2023 has slightly larger 300mm diameter disks compared to the 298mm disks on the Yamaha MT-09 SP 2023. The Kawasaki also features Brembo M4-32 brakes, which are known for their strong stopping power.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer ABS, ride by wire, and traction control. However, the Yamaha MT-09 SP 2023 goes a step further with additional features such as cornering ABS, quickshifter, cruise control, and anti-wheelie. The Kawasaki Z900 SE 2023 lacks a quickshifter and does not have lean angle dependent traction control or cornering ABS due to the absence of an IMU.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2023 has a slightly shorter wheelbase at 1430mm compared to the 1450mm of the Kawasaki Z900 SE 2023. The seat height of the Yamaha is also higher at 825mm compared to the 795mm of the Kawasaki. Additionally, the Yamaha is lighter with a kerb weight of 189kg, while the Kawasaki weighs 210kg.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. However, the Yamaha MT-09 SP 2023 has a larger TFT display compared to the Kawasaki Z900 SE 2023. The Yamaha also has a more distinctive look, which may appeal to riders looking for a unique style.

In summary, the Kawasaki Z900 SE 2023 offers a powerful engine, high-quality chassis components, and good ergonomics, but it lacks certain advanced features like a quickshifter and lean angle dependent traction control. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2023 boasts an extremely agile and powerful engine, high-quality suspension elements, and additional rider assistance features, but it has a smaller TFT display and a wider turning circle. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's priorities and preferences.

Tehnične specifikacije Kawasaki Z900 SE 2023 v primerjavi z Yamaha MT-09 SP 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-09 SP 2023
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina73.4 mmIzvrtina78 mm
GibGib56 mmGib62.1 mm
Moč motorjaMoč motorja125 KMMoč motorja119 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor98.6 NmNavor93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,700 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.8 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina948 cm3Gibna prostornina889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod120 mmHod137 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
HodHod140 mmHod142 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek105 mmPredtek108 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer298 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,070 mmDolžina2,090 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina795 mm
VišinaVišina1,065 mmVišina1,190 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,430 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)210 kgLastna masa (z ABS)189 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A
Hrup na mestuHrup na mestu97 dBHrup na mestu96 dB

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE ni le uspešen dodatek k običajnemu modelu Z900, temveč tudi boljša in bolj smiselna različica. Zaradi izpopolnjene vilice, vzmetenja Öhlins, ki sicer ni popolnoma nastavljivo, je pa bolj odzivno, in hitrejšega zavornega sistema Brembo M4.32 je SE osvežujoče športen in je vreden dodatne cene - še posebej, če upoštevate tudi kul videz komponent Prestige! Vendar pa dejstvo, da quickshifter ni na voljo niti za doplačilo, prizadene prave športne navdušence. Če se lahko sprijaznite z razmeroma visoko težo, ki presega 214 kilogramov, dobite dovolj obvladljivo golo kolo.

Zmogljiv, prijetno zveneč štirivaljni motor

visokokakovostne komponente podvozja, Öhlins zadaj

močne zavore Brembo M4-32

dobra ergonomija

enostavno upravljanje.

Ni hitre prestavne ročice, niti opcijske

zaradi manjkajoče enote IMU ni nadzora trakcije, odvisnega od nagiba, in sistema ABS v ovinkih

velika teža

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP je imela že v prejšnji generaciji lahke naloge, saj je še bolj izpopolnjena različica že tako dobrega in čudovito okretnega zabavnega stroja! Tudi trenutna različica SP ni nič drugačna, le da je bila še dodatno izboljšana. Zaradi nekoliko večje moči, večjega navora in bolje uglašene elektronike je še bolj zabaven. Po pričakovanjih vzmetenje s klasičnejšimi komponentami KYB in Öhlins deluje odlično, zavore bi lahko bile nekoliko ostrejše, vendar je položaj sedenja še vedno takšen, kot bi pričakovali od tako agilnega in lahko obvladljivega zabavnega stroja. Nekaj domislic, kot sta majhen zaslon TFT ali sporna svetlobna maska, ga nikakor ne poslabšajo, temveč mu preprosto dajejo še bolj neodvisno osebnost!

Izjemno agilen in zmogljiv motor

udoben položaj za vožnjo

visokokakovostni elementi vzmetenja KYB in Öhlins

dober hitri prestavni mehanizem z gumbom

prepoznaven videz.

Majhen zaslon TFT

spredaj je napol vgrajen rog

velik obračalni krog

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2023 and a Yamaha MT-09 SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2023 is about 5% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2023 there are more Kawasaki Z900 SE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 29. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 96 days compared to 148 days for the Kawasaki Z900 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena Kawasaki Z900 SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-09 SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG