Peugeot Speedfight 4 50 4T Air 2020 vs. Honda CB500F 2022

Tehnične specifikacije Peugeot Speedfight 4 50 4T Air 2020 v primerjavi z Honda CB500F 2022

Peugeot Speedfight 4 50 4T Air 2020

Honda CB500F 2022

Pokaži vse

Samo enako

Razlike

Peugeot Speedfight 4 50 4T Air 2020

Honda CB500F 2022

Motor in pogonski sklop

Zaganjalnik	Zaganjalnik	Sunek	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Centrifugalna sila	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Vžig	Vžig	CDI	Vžig	Digitalni, Tranzistor
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Variomatic	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	Zrak	Hlajenje	tekočina

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik

Sprednje zavore

Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	60 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	13 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	130 mm	Širina zadnje pnevmatike	160 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	13 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	1,895 mm	Dolžina	2,080 mm
Širina	Širina	700 mm	Širina	800 mm
Višina	Višina	1,150 mm	Višina	1,060 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,306 mm	Medosna razdalja	1,410 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	800 mm	Višina sedeža	789 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	8 l	Prostornina posode za gorivo	17.1 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	AM	Skladnost z dovoljenjem	A2