Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Loading...

Pregled - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Tehnične specifikacije Ducati Monster SP 2023 v primerjavi z Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Ducati Monster SP 2023
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina94 mmIzvrtina78 mm
GibGib67.5 mmGib53.4 mm
Moč motorjaMoč motorja111 KMMoč motorja130 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči12,000 min-1
NavorNavor93 NmNavor80 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje13.25
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm3Gibna prostornina765 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
TehnologijaTehnologijaPremaz iz titanovega nitridaTehnologijaVeliki bat
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod140 mmHod115 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
HodHod150 mmHod131.2 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic67 stopinjaNaklon vilic67 stopinja
PredtekPredtek87 mmPredtek95.3 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer220 mm
BatBatDva bataBatEn bat
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,472 mmMedosna razdalja1,397 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža839 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)186 kgLastna masa (z ABS)188 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon269 kmRazpon277 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2120 g/kmKombinirani izpust CO2120 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.2 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.4 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Različica SP je nedvomno dražja, a tudi nedvomno boljša Ducati Monster. Vse skupaj se odlično ujema, saj je tipično športno Ducatijevo. Popolnoma nastavljivo vzmetenje Öhlins (vključno z vilico v barvi švedskega zlata!) odlično izpolnjuje svoj namen, zavorni sistem Brembo Stylema se oprijema silovito, vendar ne neprijetno, položaj sedenja z nekoliko večjim nagibom naprej pa je športen, a še vedno udoben. Tudi motor se zelo dobro ujema s konceptom zelo športnega golega motocikla srednjega razreda - želi se vrteti in v zgornjem delu zagotavlja največjo moč. Če iščete pomanjkljivost pri modelu Monster SP, je to najverjetneje trzanje motorja V2 pri nizkih vrtljajih, vendar to pravih ljubiteljev motorja V2 90° sploh ne bo užalilo. Tudi cena ni problematična, saj Italijani za zmogljivost različice SP plačujejo precej visoko ceno.

živahen motor z visokim navorom

natančno odzivno vzmetenje Öhlins

zelo dobro vodljive in zmogljive zavore Brembo Stylema

čudovit zvok izpuha Termignoni

športna ergonomija

dober hitri menjalnik

Trganje v nizkem območju vrtljajev

zelo visoka cena

počasna sklopka

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Monster SP vs Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition

Cena Ducati Monster SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH