Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Pregled - Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Tehnične specifikacije Honda CRF1000L Africa Twin 2019 v primerjavi z Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2019
Yamaha Tenere 700 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina80 mm
GibGib75.1 mmGib65.6 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor98 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer282 mm
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer256 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,335 mmDolžina2,365 mm
ŠirinaŠirina875 mmŠirina915 mm
VišinaVišina1,475 mmVišina1,455 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,575 mmMedosna razdalja1,590 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža880 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)232 kgLastna masa (z ABS)204 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.8 lProstornina posode za gorivo16 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Nova Africa Twin je prišla točno takšna, kot so jo pričakovali oboževalci: Dobro vodljiv, neagresiven in čudovit sopotnik na potovanjih. Dejstvo, da je tudi videti izjemno dobro, je bil prijeten bonus. Zato ni razloga, da bi Afriko Twin korenito spreminjali; kar je bilo dobro, je ostalo dobro tudi na novem modelu - veliko pa je bilo izboljšanega. Zahvaljujoč sistemu Ride by Wire lahko zdaj pri modelu Africa Twin uživate tudi v načinih zmogljivosti, nadzor vleke pa je mogoče prilagoditi 7-krat (namesto prej 3-krat) in izklopiti. Opcijski menjalnik DCT je še vedno velika uspešnica in zelo zabaven, vendar tudi veliko stane.

Zanesljiv motor

udobno sedenje

dobro nastavljeno podvozje

dober videz

dobre zavore

opcijski menjalnik DCT

načini delovanja

ne povsem optimalna zaščita pred vetrom

ni tempomata

ABS na sprednjem kolesu ni mogoče izklopiti

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 je pustolovski motocikel, ki se odlično obnese zlasti v drugem delu svoje kategorije. Japonsko motorno kolo je na terenu prava sila. Zadovoljivo pa deluje tudi kot potovalno vozilo. Podvozje je dovolj udobno, zaščita pred vetrom je na voljo. Sedež je nekoliko preveč špartanski, vendar je motor idealno primeren za dolga potovanja. Tenere ponuja dovolj prostora in moči za dve osebi, podvozje pa ima dovolj rezerv tudi za dodatni tovor. Vendar pa so zavore v nekaterih voznih situacijah zaradi dodatne teže preobremenjene. Dokler ne zapustite udobnega potovalnega načina, pa bo Yamaha Tenere 700 zadovoljna tudi v dvoje.

Motor je pri neprekinjenem delovanju zelo udoben

sproščen položaj za vožnjo

na voljo je zaščita pred vetrom

dovolj udobno vzmetenje

motor z zadostno močjo tudi pri dveh voznikih

Dovolj prostora za povprečnega sovoznika

Gumb "ABS-OFF" ni več na voljo

Nadležno delovanje menija

Nekoliko živahno odzivanje na plin

V nekaterih primerih z dvema voznikoma je zavora preveč obremenjena

Sedež je na dolgi rok neudoben

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha Tenere 700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH