BMW R 1200 GS 2018 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Loading...

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2018 compared to KTM 1090 Adventure R 2017

BMW R 1200 GS 2018
KTM 1090 Adventure R 2017

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina103 mm
GibGib73 mmGib63 mm
Moč motorjaMoč motorja125 KMMoč motorja125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,700 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor125 NmNavor109 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje13
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,170 cm3Gibna prostornina1,050 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeNogaSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,507 mmMedosna razdalja1,580 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža890 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)238 kgLastna masa (z ABS)230 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

BMW že več kot 35 let nenehno širi ponudbo bokserjev in se nenehno ukvarja z razvojem modela GS. Poleg posodobitve motorja EURO4 z novim katalizatorjem in kartiranjem je zdaj na voljo še več funkcij, kot je Dynamic ESA Next Generation s samodejnim izravnavanjem položaja pri vožnji, ki dodatno izboljša stabilnost in udobje voznika. Različica Exclusive je s svojo subtilno barvno shemo namenjena ljubiteljem urejenega in umirjenega videza ter je za razliko od bolj bleščeče različice Rallye namenjena bolj za cesto. Številne funkcije so doplačljive, vendar je kupcem GS običajno vseeno - 90 odstotkov jih naroči s polno opremo.

Zrel koncept

močan motor

enostavno upravljanje

zmogljive zavore

nastavljivi načini in nadzor vleke

širok nabor opreme

dobra podoba in ohranjanje vrednosti.

številne funkcije za doplačilo

bokser je izpostavljen na res zahtevnem terenu

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM bi moral biti natanko takšen. Občutek je športen, a ponuja tudi veliko udobja. Na terenu je bil robusten, zanesljiv in hiter. Podvozje naredi vse, prav tako zaviranje. Elektronski pripomočki za vožnjo omogočajo povsem nove odseke za ta težnostni razred. Če ne bi bilo ogromne višine sedeža, bi bil to odličen tip za številne enduro voznike.

Zmogljiv športni motor

praktični načini za vožnjo po cesti in terenu, ki odlično uravnavajo nadzor vleke in največjo moč

robustno in za vožnjo po terenu prilagojeno podvozje

velika izbira dodatkov in opreme KTM.

Višina sedeža je ogromna. Najmanjša telesna višina je 180 cm

odzivnost motorja je na dolgih vožnjah nekoliko preveč športna

pri nizkih hitrostih je počasen.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs KTM 1090 Adventure R

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price KTM 1090 Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons