Suzuki SV 650 2021 vs. KTM 390 Adventure 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Loading...

Tehnične specifikacije Suzuki SV 650 2021 v primerjavi z KTM 390 Adventure 2021

Suzuki SV 650 2021
KTM 390 Adventure 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina89 mm
GibGib62.6 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja73 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor64 NmNavor37 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.2 Kompresijsko razmerje12.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina645 cm3Gibna prostornina373.2 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod125 mmHod170 mm

Zadnje vzmetenje

HodHod130 mmHod177 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic63.5 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer290 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer230 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, ABS za zavoje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,430 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža855 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.5 lProstornina posode za gorivo14.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon353 kmRazpon430 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO296 g/kmKombinirani izpust CO278 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.1 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.37 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu88 dBHrup na mestu84 dB

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Not much has changed on the Suzuki SV 650 compared to its predecessor, five years ago. The engine has been updated to Euro5 and is now even more mature, which fits in perfectly with the rest of the package. The SV 650 doesn't want to scare anyone, especially beginners. The chassis makes a solid, unagitated impression, the brakes require a lot of manual force to prevent unexpected overbraking. The look is timeless on the one hand, but on the other hand some components are really a bit outdated. On the other hand, the price is fair, as usual for Suzuki.

Confident V2 powerplant with character

stable chassis

comfortable seating position

easy handling, timeless look

Brake requires manual force

no electronics on board apart from ABS

instruments moderately readable

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

The equipment and dimensions of the 390 Adventure show that KTM has by no means simply put a small, slimmed-down touring enduro on its wheels, but rather a (fully) worthy A2 licence-compatible motorbike that will give (re-)beginners just as much pleasure as those who are looking for an everyday bike and can do without performance in abundance. The sporty KTM takes you everywhere and is extremely fun to ride on curvy terrain thanks to its agility.

lush equipment

powerful engine

quickshifter optionally available

agility

Less suspension travel and lower ground clearance

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki SV 650 vs KTM 390 Adventure

Cena Suzuki SV 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 390 Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH