Honda NC750X DCT 2021 vs. Yamaha Tracer 900 2018

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Loading...

Pregled - Honda NC750X DCT 2021 vs Yamaha Tracer 900 2018

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Tehnične specifikacije Honda NC750X DCT 2021 v primerjavi z Yamaha Tracer 900 2018

Honda NC750X DCT 2021
Yamaha Tracer 900 2018
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021
Yamaha Tracer 900 2018
Yamaha Tracer 900 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina78 mm
GibGib80 mmGib59.1 mm
Moč motorjaMoč motorja59 KMMoč motorja115 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor69 NmNavor87.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje11.5
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina745 cm3Gibna prostornina847 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, CevastTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,210 mmDolžina2,160 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina950 mm
VišinaVišina1,330 mmVišina1,345 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,535 mmMedosna razdalja1,440 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža845 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)224 kgLastna masa (z ABS)210 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.1 lProstornina posode za gorivo18 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

NC750X je vse preveč enostavno označiti kot dolgočasen vsakdanji stroj brez čustev. A čeprav je res odlično, varčno in zaradi dodatnega prostora za shranjevanje izjemno praktično kolo za vsakodnevno vožnjo v službo, vam lahko tudi pospeši srčni utrip. Nizko težišče mu omogoča vrhunsko vodljivost, ki jo lahko v športnem načinu tudi izkoristite. V nasprotju s pričakovanji je vožnja z modelom NC750X užitek, tudi pri vožnji v ovinek. Tudi zvok pri športnih hitrostih je impresiven in zveni kot pri veliko večjem motornem kolesu. Menjalnik DCT se odlično prilega modelu NC750X in je prednost v vseh voznih situacijah. Če vam zadostuje 59 KM in iščete motorno kolo za vse priložnosti, je NC popolna izbira.

zelo vodljiv

cenovno ugoden

nizka poraba goriva

odlična vodljivost zaradi nizkega težišča

23 litrov prostora za shranjevanje namesto rezervoarja

menjalnik z dvojno sklopko DCT

nastavljivi načini vožnje

sprejemljive zavore

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

samo ena sprednja kolutna zavora

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Yamahino športno vsestransko orožje je bilo še dodatno izboljšano. To je popoln motocikel za vse tiste, ki jim je goli MT-09 preveč špartansko zasnovan za športno vožnjo po podeželskih cestah. Zaradi daljše nihajne roke in boljše aerodinamike model 2018 v veliki meri odpravlja tudi težave pri visokih hitrostih, s katerimi se je spopadal njegov predhodnik. Različica Premium v obliki modela Tracer 900 GT gre še korak dlje in lahko prepriča tudi z odličnimi funkcijami udobja.

Zmogljiv motor

Uspešna prenova podvozja

Zagotovljen užitek v vožnji

Boljša stabilnost kot pri predhodniku

Uspešna prenova aerodinamike

Več udobja za sovoznika

Sistem naslona sedeža za sovoznika omejuje svobodo gibanja

zaslon je videti zastarel

ABS in nadzor vleke le na osnovni ravni

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NC750X DCT vs Yamaha Tracer 900

Cena Honda NC750X DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha Tracer 900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH