Kawasaki Z1000 2020 vs. Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z1000 2020 compared to Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki Z1000 2020
Yamaha YZF-R125 2020

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina52 mm
GibGib56 mmGib58.6 mm
Moč motorjaMoč motorja142 KMMoč motorja15 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor111 NmNavor12.4 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,300 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.8 Kompresijsko razmerje11.2
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,043 cm3Gibna prostornina124.7 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
HodHod135 mmHod114 mm

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDeltabox
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic25 stopinja
PredtekPredtek101 mmPredtek89 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer292 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer230 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike50 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,045 mmDolžina1,955 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina680 mm
VišinaVišina1,055 mmVišina1,065 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,435 mmMedosna razdalja1,355 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža825 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo11.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 (2014) se je uprl elektronskim trendom svojega časa - in prav zaradi tega je danes poseben. Njegov značilni štirivaljni motor, mehanska neposrednost in brezkompromisna osredotočenost na bistvene elemente so v času, ko so številna motorna kolesa postala potujoči računalniki, zelo zanimivi. Da, brez sodobnih naprednih sistemov za pomoč vozniku in popolne zaščite pred vetrom. Vendar pa ponuja pristno izkušnjo vožnje na golem kolesu, združeno z japonsko zanesljivostjo in razumnimi stroški vzdrževanja. Z1000 ni kolo za odvisnike od podatkovnih listov ali ljubitelje elektronike - je kolo za ljudi, ki se še vedno želijo sami odločati, ko vozijo. Iskreno kolo z značajem, ki tudi po letih še vedno navdušuje in več kot izpolnjuje svojo vlogo čustvene alternative digitalni sodobnosti.

Močan značaj 1043-kubični vrstni štirivaljnik

Izjemna kultura vožnje

Neposreden odziv na plin

Nizki stroški vzdrževanja

Visoka zanesljivost

Dobra razpoložljivost rezervnih delov

Visoka vrednost pri nadaljnji prodaji

Uravnotežena vodljivost

Stabilen oprijem na cesti

Visoka kakovost izdelave

Purističen koncept vožnje

Avtentična izkušnja vožnje

Velika skupnost ljubiteljev

Robustna primernost za vsakdanjo uporabo

Mehanska neposrednost

Aktivna skupnost lastnikov

Ni sodobnih sistemov za pomoč vozniku

Ni hitre prestavne ročice

Relativno majhen rezervoar v praksi včasih ovira

Trden sedež

Vibracije pri visokih vrtljajih

Relativno počasen pri hitri spremembi smeri

Relativno trdna nastavitev blažilnikov - Učinkovitost vzmetenja ni dovolj dobra za zahtevne voznike

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 v različici 2019 novinarjem otežuje življenje. Iščete in iščete napako, a je ne najdete - preprosto frustrirajoče! Kajti enovaljnik s 15 KM in spremenljivim časovnim razporedom ventilov (VVA) deluje odlično in je nedvomno ena najboljših pogonskih enot v 125-kubičnem razredu. Vodljivost je prepričljiva tako v vsakdanjem življenju kot tudi na dirkališču, čeprav podvozje na neravninah pokaže svojo športno plat. Vendar smo na superšportnem motociklu, zato to ni resen razlog za kritiko. Morda moram R125 voziti nekaj tednov, da po vsem tem najdem njegovo ahilovo peto....

odličen motor

kul videz

športno podvozje

zelo močan na dirkališču

zelo dober superšportni paket

na žalost nič

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 vs Yamaha YZF-R125

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Price Yamaha YZF-R125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons