KTM 200 Duke 2016 vs. KTM 390 Duke 2016

KTM 200 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016
Loading...
Pregled - KTM 200 Duke 2016 vs KTM 390 Duke 2016

KTM 200 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016
Tehnične specifikacije KTM 200 Duke 2016 v primerjavi z KTM 390 Duke 2016
KTM 200 Duke 2016
KTM 390 Duke 2016
Motor in pogonski sklop
Izvrtina | Izvrtina | 72 mm | Izvrtina | 89 mm |
---|---|---|---|---|
Gib | Gib | 49 mm | Gib | 60 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 26 KM | Moč motorja | 44 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 10,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,500 min-1 |
Navor | Navor | 19.5 Nm | Navor | 35 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 8,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 7,250 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 11.5 | Kompresijsko razmerje | 12.6 |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 199.5 cm3 | Gibna prostornina | 373.2 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Znamka | Znamka | WP | Znamka | WP |
Zadnje vzmetenje
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | neposredni | Pritrditev amortizerja | neposredni |
---|---|---|---|---|
Znamka | Znamka | WP | Znamka | WP |
Podvozje
Okvir | Okvir | Krom-molibden | Okvir | Krom-molibden |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | Cevast |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Enojni kolut | Vrsta | Enojni kolut |
---|---|---|---|---|
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna | Tehnologija | Radialna |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Bat | Bat | En bat | Bat | En bat |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 110 mm | Širina sprednje pnevmatike | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 60 % | Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,367 mm | Medosna razdalja | 1,367 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 800 mm | Višina sedeža | 800 mm |
Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 129.5 kg | Lastna masa (z ABS) | 139 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 11 l | Prostornina posode za gorivo | 11 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A2 | Skladnost z dovoljenjem | A2 |
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
KTM 200 Duke 2016

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke je res dober kompromis med športnostjo, razumnostjo, udobjem vožnje, zabavo in ceno. Najboljše od vsega: sploh ni videti, da gre za kompromis, temveč da je pripravljen za dirkanje.
Majhna teža
zadostna moč
visok faktor zabave
nizka poraba
Počasna sklopka
majhna geometrija
Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 200 Duke vs KTM 390 Duke
Cena KTM 200 Duke
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene
Cena KTM 390 Duke
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene