KTM 890 Adventure 2021 vs. Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

KTM 890 Adventure 2021

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Overview - KTM 890 Adventure 2021 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

KTM 890 Adventure 2021

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Technical Specifications KTM 890 Adventure 2021 compared to Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

KTM 890 Adventure 2021

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

KTM 890 Adventure 2021

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	90.7 mm	Izvrtina	106 mm
Gib	Gib	68.8 mm	Gib	71.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	105 KM	Moč motorja	158 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1
Navor	Navor	100 Nm	Navor	128 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,500 min-1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Izvrtina dušilne lopute	Izvrtina dušilne lopute	46 mm	Izvrtina dušilne lopute	56 mm
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Desmodromski
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	889 cm3	Gibna prostornina	1,262 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	WP	Znamka	Sachs
Premer	Premer	48 mm	Premer	48 mm
Hod	Hod	200 mm	Hod	185 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	WP	Znamka	Sachs
Hod	Hod	200 mm	Hod	185 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast, motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	Cevast
Naklon vilic	Naklon vilic	63.7 stopinja	Naklon vilic	65 stopinja

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Monoblok

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	260 mm	Premer	265 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,528 mm	Medosna razdalja	1,592 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	840 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	20 l	Prostornina posode za gorivo	30 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Hrup na mestu	Hrup na mestu	88 dB	Hrup na mestu	98 dB

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure 2021

Adventure je lahkoten in športen, česar v razredu enduro touring pogosto ni. Motor je živahen in zagotavlja hitre prehitevalne manevre na prelazu. Vendar pa drzna športnost izgubi nekaj dostojanstvenega potovalnega udobja, ki si ga želimo predvsem na daljših etapah.

Super motor z linearnim, izjemno odličnim prenosom moči

Zelo natančno nadzorovane zavore

Celovita elektronika

Dobra ergonomija za vožnjo tako sede kot stoje

Nizka višina sedeža ustreza tudi nižjim osebam

Hitri prestavni mehanizem je sanjski in podvoji užitek pri vožnji

Nizko težišče omogoča odlično vodljivost.

Cenovna politika za dodatke

teleskopska vilica spredaj ni nastavljiva

pomembne komponente, kot sta hitri prestavni mehanizem in tempomat, niso vključene v serijsko opremo.

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure vs Ducati Multistrada 1260 Enduro

Price KTM 890 Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Ducati Multistrada 1260 Enduro

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

KTM 890 Adventure 2021 vs. Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Overview - KTM 890 Adventure 2021 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Technical Specifications KTM 890 Adventure 2021 compared to Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure 2021

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure vs Ducati Multistrada 1260 Enduro

Price KTM 890 Adventure

Price Ducati Multistrada 1260 Enduro

Alternative Comparisons

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

Benelli TRK 702 X 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2019 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

KTM 890 Adventure 2021 vs BMW F 900 XR 2020

KTM 890 Adventure 2021 vs BMW F 850 GS Adventure 2020

KTM 890 Adventure R 2021 vs KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2021 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure 2023 vs KTM 890 Adventure R 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
KTM 890 Adventure 2021

Benelli TRK 702 X 2023 vs
KTM 890 Adventure 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2019 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

KTM 890 Adventure 2021 vs
BMW F 900 XR 2020

KTM 890 Adventure 2021 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure 2023 vs
KTM 890 Adventure R 2022