Kawasaki Z1000 2014 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Pregled - Kawasaki Z1000 2014 vs Suzuki GSX-8S 2023

In terms of engine and drive train, both the Kawasaki Z1000 2014 and the Suzuki GSX-8S 2023 have in-line engines with liquid cooling. However, the Kawasaki Z1000 has a more powerful engine with 142 HP compared to the Suzuki GSX-8S's 83 HP. The Kawasaki Z1000 also has higher torque at 111 Nm compared to the Suzuki GSX-8S's 78 Nm. Additionally, the Kawasaki Z1000 has four cylinders and a larger displacement of 1043 ccm, while the Suzuki GSX-8S has only two cylinders and a smaller displacement of 776 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front. However, the Kawasaki Z1000 offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments for the rear suspension, while the Suzuki GSX-8S only has preload adjustment.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of chassis, the Kawasaki Z1000 has an aluminum frame, while the Suzuki GSX-8S has a steel frame. This may affect the overall weight and handling of the bikes, with the Suzuki GSX-8S potentially being slightly heavier due to the steel frame.

Both bikes have double disk brakes with four pistons in the front, providing good braking performance. The Kawasaki Z1000 also has radial and petal technology in its front brakes, which may offer enhanced braking capabilities.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 120 mm and front tire diameter of 17 inches. However, the Kawasaki Z1000 has a wider rear tire at 190 mm compared to the Suzuki GSX-8S's 180 mm. Both bikes have the same rear tire diameter of 17 inches. The Suzuki GSX-8S has a slightly longer wheelbase at 1465 mm compared to the Kawasaki Z1000's 1435 mm. The seat height is also slightly lower on the Suzuki GSX-8S at 810 mm compared to the Kawasaki Z1000's 815 mm. Additionally, the fuel tank capacity is slightly smaller on the Suzuki GSX-8S at 14 liters compared to the Kawasaki Z1000's 15 liters.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the Kawasaki Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, extremely pleasant handling, pleasant sound, and good brakes. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 is praised for its full-grown and high-quality overall concept, high-torque engine, first-class running culture, stable handling, and overall very high-quality impression. It also has a great naked bike riding position, good and precise quickshifter, high-quality controls, and a very good display. The suspension of the Suzuki GSX-8S offers reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options, and it has good ergonomics.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z1000 2014 is criticized for its high purchase price compared to the S1000R. The Suzuki GSX-8S 2023, on the other hand, has some weaknesses such as the quickshifter and gearstick requiring a little more operating force than usual, the motorbike being somewhat heavier than other bikes in this class, the ABS controls being very defensively, and the engine lacking rev reserves upwards.

Tehnične specifikacije Kawasaki Z1000 2014 v primerjavi z Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z1000 2014
Suzuki GSX-8S 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina84 mm
GibGib56 mmGib70 mm
Moč motorjaMoč motorja142 KMMoč motorja83 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor111 NmNavor78 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,300 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,800 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.8 Kompresijsko razmerje12.8
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,043 cm3Gibna prostornina776 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, ListnatiTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike50 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,045 mmDolžina2,115 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina775 mm
VišinaVišina1,055 mmVišina1,105 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,435 mmMedosna razdalja1,465 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža810 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) se je uprl elektronskim trendom svojega časa - in prav zaradi tega je danes poseben. Njegov značilni štirivaljni motor, mehanska neposrednost in brezkompromisna osredotočenost na bistvene elemente so v času, ko so številna motorna kolesa postala potujoči računalniki, zelo zanimivi. Da, brez sodobnih naprednih sistemov za pomoč vozniku in popolne zaščite pred vetrom. Vendar pa ponuja pristno izkušnjo vožnje na golem kolesu, združeno z japonsko zanesljivostjo in razumnimi stroški vzdrževanja. Z1000 ni kolo za odvisnike od podatkovnih listov ali ljubitelje elektronike - je kolo za ljudi, ki se še vedno želijo sami odločati, ko vozijo. Iskreno kolo z značajem, ki tudi po letih še vedno navdušuje in več kot izpolnjuje svojo vlogo čustvene alternative digitalni sodobnosti.

Močan značaj 1043-kubični vrstni štirivaljnik

Izjemna kultura vožnje

Neposreden odziv na plin

Nizki stroški vzdrževanja

Visoka zanesljivost

Dobra razpoložljivost rezervnih delov

Visoka vrednost pri nadaljnji prodaji

Uravnotežena vodljivost

Stabilen oprijem na cesti

Visoka kakovost izdelave

Purističen koncept vožnje

Avtentična izkušnja vožnje

Velika skupnost ljubiteljev

Robustna primernost za vsakdanjo uporabo

Mehanska neposrednost

Aktivna skupnost lastnikov

Ni sodobnih sistemov za pomoč vozniku

Ni hitre prestavne ročice

Relativno majhen rezervoar v praksi včasih ovira

Trden sedež

Vibracije pri visokih vrtljajih

Relativno počasen pri hitri spremembi smeri

Relativno trdna nastavitev blažilnikov - Učinkovitost vzmetenja ni dovolj dobra za zahtevne voznike

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki je bil dolga leta znamka, ki je ponujala lepa kolesa z dobrim razmerjem med ceno in zmogljivostjo. Z modelom Suzuki GSX-8S je znamka veliko bolj samozavestna. Predstavlja se kot visokokakovostna, zrela in se uvršča v vrh težko izbojevanega razreda. Nezanimivi podatki o zmogljivosti in razmeroma visoka teža le za kratek čas pokvarijo to sliko. Med testnimi vožnjami je bil Suzuki popolnoma prepričljiv. Resnično dober motocikel.

Popolnoma razvit in visokokakovosten splošni koncept

motor z visokim navorom

prvovrstna kultura vožnje, stabilno upravljanje, na splošno zelo kakovosten vtis

Zelo dober sedež

Odličen položaj za vožnjo nakedbike

Dober in natančen hitri prestavni mehanizem

visokokakovostno upravljanje

zelo dober zaslon

Vzmetenje kljub pomanjkanju možnosti nastavitve ponuja rezerve za širok razpon uporabe

Dobra ergonomija

Hitri menjalnik in prestavna ročica zahtevata nekoliko več sile za upravljanje kot običajno

Motorno kolo je nekoliko težje od drugih motornih koles v tem razredu

ABS deluje zelo defenzivno

Motor nima rezerve vrtljajev navzgor

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z1000 vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2014 is about 15% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 75 days for the Kawasaki Z1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Cena Kawasaki Z1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki GSX-8S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH