Beta Evo 125 2T 2010 vs. Kawasaki Ninja 650 2021

Beta Evo 125 2T 2010

Beta Evo 125 2T 2010

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Loading...

Pregled - Beta Evo 125 2T 2010 vs Kawasaki Ninja 650 2021

Beta Evo 125 2T 2010

Beta Evo 125 2T 2010

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Tehnične specifikacije Beta Evo 125 2T 2010 v primerjavi z Kawasaki Ninja 650 2021

Beta Evo 125 2T 2010
Kawasaki Ninja 650 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina54 mmIzvrtina83 mm
GibGib54 mmGib60 mm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje10.8
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiDvotaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina124 cm3Gibna prostornina649 cm3

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,990 mmDolžina2,055 mm
ŠirinaŠirina850 mmŠirina740 mm
VišinaVišina345 mmVišina1,135 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,305 mmMedosna razdalja1,410 mm
Višina sedežaVišina sedeža660 mmVišina sedeža790 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo2.6 lProstornina posode za gorivo15 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Beta Evo 125 2T 2010

Beta Evo 125 2T 2010

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Rešite športni terenec! Kawasaki je z modelom Ninja 650 ustvaril vzornega predstavnika tega razreda in (upajmo) rešil problem nove generacije. Stabilno podvozje in spodoben dvovaljnik bosta navdušila tako začetnike kot napredne voznike, tudi pri hitrejšem tempu. Prednja zavora je nekoliko preveč dobronamerna, saj kljub načeloma dobri zavorni zmogljivosti nima pregledne točke pritiska. Dodaten plus je zaslon TFT, ki ga trenutno ne najdemo pri konkurenci, ter odrasel videz, ki je močno usmerjen k večjim modelom Ninja.

eden zadnjih te vrste

zmogljiv dvovaljnik

udoben sedež, primeren za potovanja

kompaktne mere

višina sedeža, primerna za začetnike

stabilno podvozje

zaslon TFT s povezljivostjo

športni videz

Na splošno preveč droben za visoke kolesarje

Točka pritiska na sprednjo zavoro

Omejena primernost za potovanje v dvoje

Primerjava povprečnih tržnih cen Beta Evo 125 2T vs Kawasaki Ninja 650

Cena Beta Evo 125 2T

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Ninja 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH