Suzuki V-Strom 1050 2021 vs. KTM 690 Enduro R 2019

Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 1050 2021 vs KTM 690 Enduro R 2019

Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 1050 2021 v primerjavi z KTM 690 Enduro R 2019

Suzuki V-Strom 1050 2021
KTM 690 Enduro R 2019

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina100 mmIzvrtina105 mm
GibGib66 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja107 KMMoč motorja75 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor100 NmNavor73.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,600 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliNihajni vzvod, Odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,037 cm3Gibna prostornina690 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaWP
PremerPremer43 mmPremer48 mm
HodHod160 mmHod250 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
HodHod160 mmHod250 mm

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic64.7 stopinjaNaklon vilic62.3 stopinja
PredtekPredtek109 mmPredtek117.3 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,555 mmMedosna razdalja1,502 mm
Višina sedežaVišina sedeža855 mmVišina sedeža910 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo13.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Leta 2020 je bil model V-Strom izboljšan na več načinov. Videz se zdaj bolje prilega velikemu motociklu in izžareva več pozornosti do podrobnosti. Srce motocikla, motor, pa je še vedno enako zabavno kot prej. Odlična pogonska enota! Ne obremenjuje preveč, vendar zagotavlja veliko užitkov v vožnji! Primeren je za vsakdanjo uporabo, hkrati pa ponuja tudi veliko karizme!

Odličen motor V2, ki je v praksi povsem prepričljiv

dobra zaščita pred vetrom

prijetno udobje sedenja

odlične zmogljivosti za dolge razdalje.

Pomanjkljivosti v opremi - nekatere podrobnosti iz modela XT so žal izpuščene

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R je popolno kolo za voznike, ki se jim zdi turni enduro pretežak, trdi enduro pa preveč neudoben in zahteven za vzdrževanje. Zaradi novih elektronskih funkcij je kolo zelo dostopno tudi neizkušenim voznikom. Gladko delujoč, kultiviran motor skupaj z odlično uglašenim menjalnikom in na splošno zadovoljivo nizko ravnjo vibracij omogoča tudi dolge ture brez kakršnih koli težav.

Odličen motor

Enduro ABS

enostaven za uporabo nadzor vleke

uspešna nastavitev menjalnika in menjalnika

dobro uglašen samodejni menjalnik, vključno s prestavno ročico

popolnoma nastavljivo podvozje.

Relativno visoka teža za enduro

odzivnost vzmetenja ni na najvišji ravni

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 1050 vs KTM 690 Enduro R

Cena Suzuki V-Strom 1050

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 690 Enduro R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH