Triumph Trident 660 2023 vs. Honda NC750S 2016

Triumph Trident 660 2023

Honda NC750S 2016
Pregled - Triumph Trident 660 2023 vs Honda NC750S 2016

Triumph Trident 660 2023

Honda NC750S 2016
Tehnične specifikacije Triumph Trident 660 2023 v primerjavi z Honda NC750S 2016
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | Vrstni |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 74 mm | Izvrtina | 77 mm |
Gib | Gib | 51.1 mm | Gib | 80 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 81 KM | Moč motorja | 55 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 10,250 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 6,250 min-1 |
Navor | Navor | 64 Nm | Navor | 68 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,250 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 4,750 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 11.95 | Kompresijsko razmerje | 10.7 |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Dvojna sklopka |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 660 cm3 | Gibna prostornina | 745 cm3 |
Zadnje vzmetenje
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
---|---|---|---|---|
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Mehanizem vzmetenja | Pritrditev amortizerja | Mehanizem vzmetenja |
Podvozje
Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Jeklo |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Obod | Tip okvirja | Dvojna cev, Cevast |
Sprednje zavore
Bat | Bat | Dva bata | Bat | Dva bata |
---|
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Bat | Bat | En bat | Bat | En bat |
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm | Širina zadnje pnevmatike | 160 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Širina | Širina | 795 mm | Širina | 780 mm |
Višina | Višina | 1,089 mm | Višina | 1,130 mm |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,401 mm | Medosna razdalja | 1,525 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 805 mm | Višina sedeža | 790 mm |
Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 189 kg | Lastna masa (z ABS) | 216 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 14 l | Prostornina posode za gorivo | 14.1 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A2, A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Triumph Trident 660 2023

Trident je tudi leta 2023 še vedno čudovit motocikel. Vozi se preprosto, a še vedno ponuja veliko karizme. Zaradi edinstvenega motorja je kul in priložnostno motorno kolo. Videti je svež, neodvisen in brezčasen.
Odličen klasičen videz, ki je še vedno sodoben
veliko visokokakovostnih podrobnosti na motornem kolesu
preprosto upravljanje
kompakten, a dober zaslon
zelo dostopno motorno kolo
upravljanje vzbuja veliko zaupanja
odličen motor - gladek in prijeten za vožnjo
neznačilen videz z dobro zmogljivostjo
motorno kolo je videti lahkotno in igrivo
enostavno za vožnjo motorno kolo, ki še vedno deluje karizmatično.
ABS nadzoruje zelo defenzivno
Neprilagodljivo podvozje
Podvozje ponuja malo rezerv za športne ali težke pilote
Honda NC750S 2016

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.