Benelli Leoncino 500 2021 vs. Triumph Trident 660 2022

Benelli Leoncino 500 2021

Triumph Trident 660 2022
Loading...
Overview - Benelli Leoncino 500 2021 vs Triumph Trident 660 2022

Benelli Leoncino 500 2021

Triumph Trident 660 2022
Technical Specifications Benelli Leoncino 500 2021 compared to Triumph Trident 660 2022
Benelli Leoncino 500 2021
Triumph Trident 660 2022
Motor in pogonski sklop
| Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | Vrstni |
|---|---|---|---|---|
| Moč motorja | Moč motorja | 48 KM | Moč motorja | 81 KM |
| Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 10,250 min-1 |
| Navor | Navor | 45 Nm | Navor | 64 Nm |
| Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 4,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,250 min-1 |
| Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
| Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
| Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa |
| Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
| Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
| Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
| Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
| Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
| Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
| Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
| Gibna prostornina | Gibna prostornina | 499.6 cm3 | Gibna prostornina | 660 cm3 |
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
|---|
Zadnje vzmetenje
| Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
| Material | Material | Jeklo | Material | Jeklo |
Podvozje
| Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Jeklo |
|---|
Sprednje zavore
| Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 320 mm | Premer | 310 mm |
| Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Dva bata |
Zadnje zavore
| Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 260 mm | Premer | 255 mm |
| Bat | Bat | Dva bata | Bat | En bat |
Sistemi za pomoč vozniku
| Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles |
|---|
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 60 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
| Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 160 mm | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 60 % | Višina zadnje pnevmatike | 55 % |
| Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
| Širina | Širina | 800 mm | Širina | 795 mm |
| Višina | Višina | 1,160 mm | Višina | 1,089 mm |
| Višina sedeža | Višina sedeža | 770 mm | Višina sedeža | 805 mm |
| Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 15 l | Prostornina posode za gorivo | 14 l |
| Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A2 | Skladnost z dovoljenjem | A2, A |
Price Comparison Avarage Market Price Benelli Leoncino 500 vs Triumph Trident 660
Price Benelli Leoncino 500
Model year
Current average market prices
Price Triumph Trident 660
Model year
Current average market prices

















