Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 S 2018

Benelli Leoncino 125 2022

Overview - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 S 2018

Benelli Leoncino 125 2022

Technical Specifications Ducati Panigale V4 S 2018 compared to Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 S 2018

Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Panigale V4 S 2018

Benelli Leoncino 125 2022

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	81 mm	Izvrtina	54 mm
Gib	Gib	53.5 mm	Gib	54.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	214 KM	Moč motorja	12.8 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1
Navor	Navor	124 Nm	Navor	10 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	10,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,500 min-1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Desmodromski	Ventili	Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,103 cm3	Gibna prostornina	125 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	43 mm	Premer	35 mm
Hod	Hod	120 mm	Hod	125 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	130 mm	Hod	53 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Enodelni	Tip okvirja	Cevast

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	330 mm	Premer	280 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Trije bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	245 mm	Premer	220 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Kombinirani zavorni sistem

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	80 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	200 mm	Širina zadnje pnevmatike	130 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,469 mm	Medosna razdalja	1,370 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	795 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	16 l	Prostornina posode za gorivo	12.5 l

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi	Oprema	LED-žarometi

Pros and Cons in comparison

Ducati Panigale V4 S 2018

Različica S pa je priporočljiva za cestne in dirkalne kolesarje. Če bo dirkač na dirkališču vozil bolj ambiciozno, bo vzmetenje ohranilo svojo zmogljivost dlje kot pri osnovni različici, pri čemer je priporočljiva rahla prilagoditev vzmetenja spredaj (za dirkače). Lažja kolesa opazno vplivajo na vodljivost. Neverjetno je, na kako visoko raven inovativnosti in tehnologije v izdelavi motornih koles je bilo dvignjeno to kolo. Še nikoli nisem doživel elektronike, ki bi se odzivala tako občutljivo.

Podoba sanjskega motocikla par excellence

Odlične zavore

Prijeten položaj sedenja tudi za višje kolesarje

Velik potencial nagibnega kota

Vodilni paket elektronike

Impresivna moč motorja, ki pa jo je mogoče natančno nadzorovati

Tako hitri kot ljubiteljski vozniki lahko v okviru svojih možnosti dobro izkoristijo potencial stroja

Domiselno upravljanje - motocikel vedno zgodaj konča zavoj in je pripravljen na pospeševanje.

Sedež se občutno segreje. Lepo pozimi, vsekakor neudobno poleti

kombinacija sedeža in rezervoarja je udobna, vendar nudi malo oprijema na zavornem območju

stabilnost na meji. Potrebna previdnost pri ukrepih za nastavitev in disciplina pri položaju sedeža na hitrih in razgibanih odsekih.

Benelli Leoncino 125 2022

Očarljiv, lep na pogled in dober za vožnjo - z modelom Leoncino 125 je Benelli naredil vse, kar je treba, da bi ustvaril konkurenčno golo kolo. Cena je privlačna, žal pa se morate zadovoljiti s sistemom CBS. Sicer pa se ni nad čim pritoževati - z Benellijem Leoncino 125 zagotovo ne boste zgrešili!

presenetljivo močan motor

enostavno rokovanje

lep videz

dobra izdelava

privlačna cena

Sistem CBS namesto ABS

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Panigale V4 S vs Benelli Leoncino 125

Price Ducati Panigale V4 S

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Benelli Leoncino 125

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2021 vs
Ducati Panigale V4 S 2020

VS.

Ducati Panigale V4 S 2022 vs
Ducati Panigale V4 R 2023

VS.

Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Benelli Leoncino 125 2022

Overview - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Benelli Leoncino 125 2022