Ducati SuperSport 950 S 2022 vs. CFMOTO 650 GT 2021

Ducati SuperSport 950 S 2022

Ducati SuperSport 950 S 2022

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Loading...

Pregled - Ducati SuperSport 950 S 2022 vs CFMOTO 650 GT 2021

Ducati SuperSport 950 S 2022

Ducati SuperSport 950 S 2022

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Tehnične specifikacije Ducati SuperSport 950 S 2022 v primerjavi z CFMOTO 650 GT 2021

Ducati SuperSport 950 S 2022
CFMOTO 650 GT 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
Moč motorjaMoč motorja110 KMMoč motorja56.5 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm3Gibna prostornina649 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaValoviti

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike60 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža795 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon285 kmRazpon351 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2134 g/kmKombinirani izpust CO2125 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.6 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.4 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaDnevne luči LED, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati SuperSport 950 S 2022

Ducati SuperSport 950 S 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

How much luxury do you actually need on a modern touring bike? Well, if CF-Moto has its way, not too much, but still a good motorbike for touring. The seating position on the 650 GT is ergonomically successful, so it can also please on long distances, and the comparatively weak engine at least revs up agilely, so you don't really lack power either. Only two riding modes (which do not differ too much from each other), conventional ABS and a continuously variable windshield that can be adjusted in height without tools have to suffice as "comfort features" - and actually they do. Only the chassis has to put up with criticism; in curves it sways more than the sporty rest of the machine deserves.

Prijeten sedež

okreten motor

pregleden barvni zaslon TFT

ustrezno zavorno delovanje

po višini nastavljivo vetrobransko steklo

nekoliko gobasta šasija

skoraj ni funkcij za udobje

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati SuperSport 950 S vs CFMOTO 650 GT

Cena Ducati SuperSport 950 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena CFMOTO 650 GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH