Moto Guzzi V85 TT 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Overview - Moto Guzzi V85 TT 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT 2021 compared to KTM 1290 Super Duke R 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina108 mm
GibGib77 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja80 KMMoč motorja180 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor80 NmNavor140 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.5 Kompresijsko razmerje13.5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopkaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina853 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer48 mm
HodHod170 mmHod125 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
HodHod170 mmHod140 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatDva bata
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,530 mmMedosna razdalja1,497 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža835 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)208 kgSuha masa (z ABS)189 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Križanec med potovalnimi enduri izžareva udobje in suverenost. Njegov gromozanski motor V2 se dobro in prizanesljivo premika. Dobro delujeta tudi podvozje in zavore. Za ekstremne terenske razmere je prav tako neprimeren kot v rokah zloglasnih brusačev kolen. Moto Guzzi V 85 TT rad opravlja svoje poti na prefinjen in udoben način, tudi za daljše ture pa s svojim kardanskim pogonom in ergonomijo ponuja dovolj praktičnega udobja. Poleg tega je videti senzacionalno in sporoča čustva. Edina stvar, ki bi si jo nekateri od naših testerjev želeli, je nekaj več konjev od njegovih 80 KM.

Prijeten, prizanesljiv motor V2

odličen zvok

dobre zavore pri pojemku

zelo ikonična, lepa zunanjost

primeren za lahke terenske terene

enostaven kardanski pogon

nekateri naši uredniki bi si želeli več športnosti in zmogljivosti

neprimeren za težje terenske proge

vožnja v stoječem položaju je težavna za višje pilote

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

The KTM Super Duke R has evolved perfectly over the generations: The engine is strong, has a huge amount of torque and in the current version also works excellently from low revs. However, the excellent interaction of all components is responsible for the overall wonderful performance of the big Duke. The active seating position is comfortable and unbelievably driving-friendly, the chassis is of a high standard, the brakes are powerful and the electronics are state of the art. Even the looks are now pleasing more and more critics. It's just a shame that you have to pay extra for the ingenious shift assistant with blipper.

wonderfully powerful engine with a lot of bang - especially from below and in the middle

super-agile and comfortable seating position

decent braking power

stable chassis, fully adjustable

comprehensive electronics package

acceptable consumption for the high power.

Shift assistant with blipper not standard

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V85 TT vs KTM 1290 Super Duke R

Price Moto Guzzi V85 TT

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH