Piaggio MP3 Touring 300 LT 2011 vs. Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT 2015

Technical Specifications Piaggio MP3 Touring 300 LT 2011 compared to Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT 2015

Piaggio MP3 Touring 300 LT 2011

Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT 2015

Show all

Same only

Differences

Piaggio MP3 Touring 300 LT 2011

Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT 2015

Motor in pogonski sklop

Moč motorja	Moč motorja	22.6 KM	Moč motorja	22.7 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1
Navor	Navor	23.2 Nm	Navor	24 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,000 min-1
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Samodejni	Vrsta menjalnika	Samodejni
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	278 cm3	Gibna prostornina	278 cm3

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	110 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	12 palcev	Premer sprednje pnevmatike	13 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	140 mm	Širina zadnje pnevmatike	140 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	12 palcev	Premer zadnje pnevmatike	12 palcev
Dolžina	Dolžina	2,160 mm	Dolžina	2,040 mm
Širina	Širina	760 mm	Širina	760 mm
Lastna masa	Lastna masa	236 kg	Lastna masa	226 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	12 l	Prostornina posode za gorivo	10.8 l
Največja hitrost	Največja hitrost	120 km/h	Največja hitrost	118 km/h
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A2