Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Loading...

Pregled - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Tehnične specifikacije Kawasaki Versys 1000 SE 2020 v primerjavi z Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina81 mm
GibGib56 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja120 KMMoč motorja129 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor102 NmNavor126 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.3 Kompresijsko razmerje12
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,043 cm3Gibna prostornina1,237 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročicaNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,240 mmDolžina2,285 mm
ŠirinaŠirina950 mmŠirina915 mm
VišinaVišina1,530 mmVišina1,335 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,520 mmMedosna razdalja1,595 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)257 kgLastna masa (z ABS)275 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo21.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

The Kawasaki Versys 1000 SE is a particularly well-designed representative of a type that is so difficult to categorise. In the end, it is simply a very good and universal motorbike. At the regulars' table, it will hardly score points with 120 hp. But in practice, all elements of the motorbike are designed and dimensioned in such a way that you enjoy riding it for a long time. On long tours, it has sufficient power, offers dynamic handling and high riding comfort. Compared to the competition, you hardly miss the power. Kawasaki should improve on the integration of a Navigatinos app in the display.

High riding comfort for rider and passenger

Great wind and weather protection

High-quality chassis can be adjusted very precisely to the requirements

Well controllable and rev-happy engine

Strong pull from the engine

At high temperatures, the standard windshield is too generously dimensioned - even at the lowest setting, you hardly get any wind at all

display and mobile phone app cannot keep up with the competition.

Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2016

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda VFR1200X Crosstourer

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda VFR1200X Crosstourer

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH