KTM 125 Duke 2018 vs. Ducati Panigale V4 2022

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Loading...

Pregled - KTM 125 Duke 2018 vs Ducati Panigale V4 2022

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Tehnične specifikacije KTM 125 Duke 2018 v primerjavi z Ducati Panigale V4 2022

KTM 125 Duke 2018
Ducati Panigale V4 2022

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina58 mmIzvrtina81 mm
GibGib47.2 mmGib53.5 mm
Moč motorjaMoč motorja15 KMMoč motorja215.15 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1
NavorNavor12 NmNavor123.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje14
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri1Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina125 cm3Gibna prostornina1,103 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaWPZnamkaSachs

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaEnodelni

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,367 mmMedosna razdalja1,469 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)127 kgLastna masa (z ABS)198.5 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Even in its second generation, the KTM 125 Duke is still the highest-quality overall package in the 125cc naked bike class. Its looks stand out and its equipment is similar to that of larger and significantly more expensive KTM models. As is typical for KTM, the handling comes from the supermoto league, which makes the 125 Duke a real fun machine in tight corners. However, the Orange from Mattighofen should not relax too long on their laurels, because the competition is strong and is already beginning to overtake the ever-popular KTM 125 Duke in some aspects.

powerful engine

low weight

appearance

equipment incl. TFT display

high-quality overall impression

Chassis could be sportier

brake too weak

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Zaključek je zame zelo enostaven. Ducati je "že skoraj popoln motocikel" še izboljšal, ne da bi kar koli negativno spremenil. Čeprav vožnja po cesti s tem radikalnim oklepom verjetno povzroča razburjenje in se enemu ali dvema voznikoma zdi neudoben, se z njim očitno bolje počutijo na dirkališču. "Iz škatle" dobite motocikel, ki je bolj kot kdaj koli prej podoben motociklu svetovnega prvenstva Superbike. Verjamem tudi, da je lastnik V4 2018 povsem sposoben izboljšati svoje čase krogov z različico 2020. Moj nasvet: če boste poskrbeli za povečanje rezervoarja ali ga naredili bolj oprijemljivega, boste lahko s trupom še bolj presegli sredino.

Pametna elektronika

Opazna nadgradnja lanskega modela

Dostopnejši kot kdaj koli prej

Rezervoar je z ergonomskega vidika premajhen

vožnja po ravnem od 250 km/h v mokrem

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 125 Duke vs Ducati Panigale V4

Cena KTM 125 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Panigale V4

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH