Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Loading...

Pregled - Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs Honda CRF300 Rally 2021

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Tehnične specifikacije Royal Enfield Himalayan 410 2022 v primerjavi z Honda CRF300 Rally 2021

Royal Enfield Himalayan 410 2022
Honda CRF300 Rally 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina76 mm
GibGib86 mmGib63 mm
Moč motorjaMoč motorja24 KMMoč motorja27.3 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor32 NmNavor26.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje9.5 Kompresijsko razmerje10.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina411 cm3Gibna prostornina286 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod200 mmHod250 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod180 mmHod240 mm
MaterialMaterialJekloMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer300 mmPremer296 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike80 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike100 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike120 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike90 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,190 mmDolžina2,230 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,370 mmVišina1,200 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,465 mmMedosna razdalja1,455 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža885 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)199 kgLastna masa (z ABS)153 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo12.8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon500 kmRazpon412 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO276.5 g/kmKombinirani izpust CO273 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.18 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.1 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Lahka Honda se kot klasično dvokolesno športno kolo, ki je dandanes žal vse preveč redko, odlično obnese tako na asfaltiranih cestah kot tudi zunaj njih. V nasprotju s predhodnikom, modelom CRF250 Rally, je pridobil približno 10 odstotkov moči, vendar bi mu koristilo še dodatnih 10 do 15 KM. Ker pa so nižje prestave zdaj krajše, se povečanje moči čuti, daljša šesta prestava pa omogoča bolj sproščeno križarjenje pri višjih hitrostih.

Resnične terenske zmogljivosti

velik hod vzmetenja in oddaljenost od tal

majhna teža

okretnost

Nizka poraba energije

Primerjava povprečnih tržnih cen Royal Enfield Himalayan 410 vs Honda CRF300 Rally

Cena Royal Enfield Himalayan 410

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF300 Rally

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH