Kawasaki Z900 2023 vs. BMW R 1200 R 2018

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Loading...

Pregled - Kawasaki Z900 2023 vs BMW R 1200 R 2018

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Tehnične specifikacije Kawasaki Z900 2023 v primerjavi z BMW R 1200 R 2018

Kawasaki Z900 2023
BMW R 1200 R 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina73,4 mmIzvrtina101 mm
GibGib56 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja125 KMMoč motorja125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7750 min-1
NavorNavor98,6 NmNavor125 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7700 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,8 Kompresijsko razmerje12,5
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina948 cm3Gibna prostornina1170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeParalever

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjamotor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaListnatiTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2070 mmDolžina2165 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina880 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1450 mmMedosna razdalja1515 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža790 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)212 kgLastna masa (z ABS)231 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 morda ni povsem sodoben z vidika sodobnih elektronskih funkcij, odvisnih od nagibnega kota, vendar je razmeroma poceni in ne smemo podcenjevati oboževalcev dobrega starega vrstnega štirivaljnega motorja - Z900 je eden od najcenejših nacinov, kako imeti tako odlicen motor s prostornino malo manj kot en liter v športnem golem motociklu! Vecja teža je opazna, vendar ni zelo moteca, saj sta vodljivost in stabilnost povsem sprejemljivi. Kar zadeva "zastarelo" elektroniko, je najbolj moteca odsotnost pomocnika za prestavljanje, ki ni na voljo niti kot opcija. Na splošno pa je Z900 odlicno golo kolo z odlicnim razmerjem med ceno in zmogljivostjo.

Enostavno in naravno upravljanje z visoko stabilnostjo

svilnat motor s polno mocjo že pri nizkih vrtljajih

visoka preglednost podvozja, odlicne povratne informacije

sedežni položaj z dobrim obcutkom

popolnoma ugodna cena.

Relativno okorno upravljanje menija

ni asistencnih sistemov, odvisnih od kota nagibanja

velika teža

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Že predhodnika je bilo mogoče voziti športno in prepričljivo na izletih, novi R 1200 R pa zmore še več - zaradi sistema torbic (seveda za doplačilo) potovanja še vedno niso težava, šport pa obvlada še bolje. Zahvaljujoč zdaj delno vodno hlajenemu dvovaljnemu bokserskemu motorju je čudovito okreten - 125 KM se na papirju morda ne zdi veliko, vendar motor neverjetno potiska in se poleg tega obnaša kultivirano. Tudi podvozje in zavore so zelo dobri, sedežni položaj pa je športen in pokončen ter pokriva širok spekter od čudovite zabave do potovanj na dolge razdalje. Žal BMW odlično razume tudi trik s seznamom doplačil. Osnovni model je dobro opremljen z ABS, ki ga je mogoče izklopiti, nadzorom vleke, ki ga je prav tako mogoče izklopiti, in dvema načinoma vožnje, vendar so številni zanimivi triki skoraj obvezni - in seveda močno dvignejo ceno.

Športni videz

zmogljiv motor

dober zvok, udobno sedenje

serijska sistema ABS in nadzor vleke

dva načina vožnje

Veliko zanimivih funkcij je na voljo le za doplačilo

slabo berljiv števec vrtljajev

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z900 vs BMW R 1200 R

Cena Kawasaki Z900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1200 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave