Ducati Hyperstrada 2013 vs. MV Agusta Stradale 800 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

MV Agusta Stradale 800 2017

MV Agusta Stradale 800 2017

Loading...

Pregled - Ducati Hyperstrada 2013 vs MV Agusta Stradale 800 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

MV Agusta Stradale 800 2017

MV Agusta Stradale 800 2017

Tehnične specifikacije Ducati Hyperstrada 2013 v primerjavi z MV Agusta Stradale 800 2017

Ducati Hyperstrada 2013
MV Agusta Stradale 800 2017

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina88 mmIzvrtina79 mm
GibGib67,5 mmGib54,3 mm
Moč motorjaMoč motorja110 KMMoč motorja115 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 vrt./min
NavorNavor91 NmNavor78,5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9000 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,8 Kompresijsko razmerje13,3
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri3
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDOHC
Gibna prostorninaGibna prostornina821 cm³Gibna prostornina798 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaMarzocchi

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaMarzocchi

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2100 mmDolžina2130 mm
ŠirinaŠirina920 mmŠirina890 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1490 mmMedosna razdalja1450 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža870 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)181 kgSuha masa (z ABS)181 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

Kolo je vsekakor odličen supermoto za praktično uporabo v mestu in tudi za krajše ture, vendar se na zavitih gorskih cestah v Alpah zdi povsem neuravnoteženo. Je zelo okretno, vendar skoraj preveč nervozno.

Agilnost

višje vetrobransko steklo in stranska stojala

prostorni prtljažniki

pokončno sedenje

dober zavorni sistem.

Spodaj je nekoliko manj suveren kot predhodni motor

živčno podvozje.

MV Agusta Stradale 800 2017

MV Agusta Stradale 800 2017

MV Agusta Stradale 800 ni klasicni potovalni motocikel. Je zabaven motocikel z elementi za potovanja, supermoto-potovalnik z italijansko velikopoteznostjo, in prav zato je tako privlacen. Ergonomija je posebna, motor potrebuje visoke vrtljaje, menjalnik lahko deluje nekoliko trd, na nacin upravljanja pa se je treba navaditi. A ko se enkrat navadiš, dobiš redko motorno kolo z znacajem, enorocnim nihajnim rokom, trojnim izpuhom, serijskimi stranskimi torbami in kanckom norosti, ki jo sodobna motorna kolesa pogosto nimajo vec.

izrazit eksoticni videz

lep trivaljni motor s prostornino 798 cm³ in mocjo okoli 115 PS

zelo okretno

veliko užitka pri vožnji

izklopljiv zadnji ABS

zadovoljiva zašcita pred vetrom

serijske stranske torbe

edinstven videz z enorocnim nihajnim rokom in trojnim izpuhom.

zelo specificna ergonomija

malo klasicnega obcutka za potovalno vožnjo

majhen kot zasuka krmila

motor potrebuje visoke vrtljaje

prestavljanje je težavno, prosto teko ni vedno enostavno najti

upravljanje prek majhnega LCD-zaslona zahteva nekaj privajanja

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Hyperstrada vs MV Agusta Stradale 800

Cena Ducati Hyperstrada

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena MV Agusta Stradale 800

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave