BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. Yamaha XSR900 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Loading...

Pregled - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs Yamaha XSR900 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Tehnične specifikacije BMW R nineT Urban G/S 2021 v primerjavi z Yamaha XSR900 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021
Yamaha XSR900 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina78 mm
GibGib73 mmGib59.1 mm
Moč motorjaMoč motorja109 KMMoč motorja115 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor116 NmNavor87.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje11.5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopka, SuhaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,170 cm3Gibna prostornina847 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod125 mmHod137 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod140 mmHod130 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic61.5 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek110.6 mmPredtek103 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer298 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavojeNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,175 mmDolžina2,075 mm
ŠirinaŠirina865 mmŠirina815 mm
VišinaVišina1,330 mmVišina1,135 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,527 mmMedosna razdalja1,440 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)223 kgLastna masa (z ABS)191 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Novi BMW R nineT Urban GS ni le čudovit na pogled, temveč prepriča tudi z vsemi svojimi lastnostmi. Tako na cesti kot na razrahljanih površinah je presenetljivo močan, čeprav lahko dolge vožnje zaradi neudobnega sedeža postanejo preizkus vzdržljivosti. Zaradi izboljšane serijske opreme doplačilo ni več tako visoko, čeprav je možnosti za personalizacijo z originalno opremo BMW še vedno več kot dovolj. Zlasti v barvi GS ob 40. obletnici kupujete neverjetno čustveno motorno kolo, ki ga je, začenši z motorjem in končujoč z barvo, veselje voziti vsak dan!

Značilen motor

izboljšana serijska oprema za leto 2021

nevtralno upravljanje

visoka stabilnost na asfaltu

presenetljive terenske zmogljivosti

odličen videz

velika izbira dodatne opreme.

Turbulence zaradi oklepa žarometov

neudoben sedež

morda preveč eleganten za zahtevno terensko uporabo

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 je klasična optična iluzija - s svojim okroglim žarometom, oglatim rezervoarjem in pritrjeno zadnjo lučjo se očitno zdi, da gre za retro motorno kolo. Vendar ni naključje, da po zmogljivostih spominja na zmogljiv naked bike srednjega razreda Yamaha MT-09, ki je izjemno športna osnova za model XSR900. Motor je torej silovit, zavore pa primerno strupene. Na srečo inženirji niso pretiravali s podvozjem, XSR900 ponuja dovolj udobja, pokončen položaj za vožnjo pa je udobnejši, kot bi zaradi zmogljivega motorja pričakovali. Na splošno je XSR900 eden najbolj športnih modelov med retro motornimi kolesi.

Izjemno športen motor z veliko vrtljaji

odlične zavore

vožnja na ravni golega kolesa

prijeten položaj sedenja

kakovostna izdelava

razmerje med ceno in zmogljivostjo.

skoraj preveč neposreden odziv

retro slog ni premišljen do zadnje podrobnosti

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R nineT Urban G/S vs Yamaha XSR900

Cena BMW R nineT Urban G/S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha XSR900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH