BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Loading...

Pregled - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW S 1000 XR 2021

The BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the BMW S 1000 XR 2021 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Starting with the BMW R 1250 GS Adventure, it boasts a practical design that caters to frequent riders. It offers a gigantic range and surprisingly low fuel consumption, making it ideal for long journeys. The bike also provides good wind and weather protection, ensuring a comfortable ride in various conditions. The powerful engine, with 136 HP and 143 Nm of torque, delivers excellent performance. Additionally, the bike features a great connectivity app and an easy-to-read display, enhancing the overall riding experience. The R 1250 GS Adventure also offers a confident feeling in the saddle, thanks to its great ergonomics and seating position for tall riders. It is easy to ride and comes equipped with practical riding aids, such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, and electronically adjustable suspension. The bike also excels in terms of lighting, with great headlights for enhanced visibility. However, it does have a high weight, which can be challenging when maneuvering. The gearshifts can also feel somewhat stiff at low revs. In terms of appearance, some may find the R 1250 GS Adventure's design to be jagged and lacking elegance.

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2021 offers its own set of strengths. The bike features riding modes that allow for a change in response behavior, making it suitable for practical use. It is equipped with a rev-happy four-cylinder engine that delivers 165 HP and 114 Nm of torque, providing a broad usable rev band. The electronic chassis ensures a well-balanced ride, even with a pillion passenger, thanks to its automatic recognition of the load condition. The S 1000 XR also boasts good brakes, ensuring reliable stopping power. Similar to the R 1250 GS Adventure, it comes with advanced rider assistance systems, including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The bike also features LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. However, tall riders may find the knee angle on long tours to be a bit narrow, affecting comfort. The suspension damping is also not sensitive enough, making it challenging to find a truly comfortable setup. Additionally, the S 1000 XR has a higher fuel consumption compared to the R 1250 GS Adventure.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

In conclusion, both the BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the BMW S 1000 XR 2021 have their own strengths and weaknesses. The R 1250 GS Adventure excels in practicality, range, fuel consumption, wind protection, ride comfort, and connectivity. It has a powerful engine, great headlights, and is easy to ride. However, it can be challenging to maneuver due to its high weight, and the gearshifts may feel stiff at low revs. On the other hand, the S 1000 XR offers riding modes, a rev-happy engine, a well-balanced ride, and good brakes. It also has advanced rider assistance systems and impressive equipment. However, tall riders may find the knee angle uncomfortable on long tours, and the suspension damping is not sensitive enough. Additionally, it has a higher fuel consumption compared to the R 1250 GS Adventure.

Tehnične specifikacije BMW R 1250 GS Adventure 2021 v primerjavi z BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW S 1000 XR 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina102,5 mmIzvrtina80 mm
GibGib76 mmGib49,7 mm
Moč motorjaMoč motorja136 KMMoč motorja165 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 min-1
NavorNavor143 NmNavor114 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,5 Kompresijsko razmerje12,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočina-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1254 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer37 mmPremer45 mm
HodHod210 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod220 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic65,1 stopinjaNaklon vilic65,1 stopinja
PredtekPredtek95,4 mmPredtek116 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer305 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer276 mmPremer220 mm
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomElektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2270 mmDolžina2333 mm
ŠirinaŠirina952 mmŠirina850 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1504 mmMedosna razdalja1552 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža840 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)268 kgLastna masa (z ABS)226 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo30 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Veliki GS Adventure je in ostaja odličen motocikel za vse terene - tudi za tesne ovinke. Nizko težišče bokserskega motorja, vzdolžno nameščena ročična gred, pokončen položaj sedenja in močan, a zlahka obvladljiv navor daleč spodaj so preprosto sila. Čeprav ima različica Adventure višji sedež z večjo težo, kar je odločilna ovira pri zavijanju ali manevriranju, pa ima motor tudi z vidika zmogljivosti v velikem modelu GS Adventure toliko moči, da mu lahko pustite prosto pot. BMW-jev zavorni sistem je stabilen in odlično vodljiv, opremo in elektroniko pa je mogoče precej nadgraditi - če le odkljukate polja na seznamu naročil. To seveda zvišuje ceno, vendar številnih ljubiteljev debelega modela GS Adventure to očitno ne moti.

Motor z visokim navorom, ki močno pospešuje že pri nizkih vrtljajih

nizko težišče zagotavlja presenetljivo dostopno okretnost

praktične podrobnosti za pogoste potnike v vozilu

velikanski doseg 600 km

neverjetno nizka poraba

dobra zaščita pred vetrom in vremenom

odlično udobje med vožnjo

močan motor

odlična elektronika

pregleden zaslon

samozavesten občutek v sedlu

praktični pripomočki za vožnjo

odlična ergonomija za visoke ljudi.

Velika teža

prestavljanje pri nizkih vrtljajih je nekoliko okorno

nazobčan videz z malo elegance

visoka cena s polno opremo

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR ponuja prijeten potovalni motocikel na osnovi superšportnega motocikla. Sliši se kot kompromis - a vozi se kot natančno usmerjen razvoj. Motor je praktičen in zrel. Zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi je zelo dobra, integracija mobilnega telefona je dobro preizkušena in intuitivna, motor pa je preprosto vedno užitek voziti. Čeprav se vzmetenje dobro prilagaja obremenitvi, ni nikoli občutljivo ali zares udobno. Udobje sedenja je dobro, vendar postane kolenski kot pri daljših potovanjih nekoliko oster. Kljub temu je to odlično kolo za športno vožnjo, pa tudi za vožnjo na dolge razdalje.

Načini vožnje v praksi spreminjajo odzivnost

odličen štirivaljni motor s širokim izkoristkom navora

dobro uravnoteženo vozilo - tudi s sovoznikom - zaradi elektronskega vzmetenja s samodejnim zaznavanjem obremenitve

dobre zavore.

Kolenski kot je za visoke ljudi na dolgih razdaljah nekoliko ozek

vzmetenje ne blaži dovolj občutljivo - ni mogoče zares udobno nastaviti

visoka poraba goriva

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2021 and a BMW S 1000 XR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 19% higher. A BMW R 1250 GS Adventure 2021 experiences a loss of 660 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 610 USD for a BMW S 1000 XR 2021. Compared to BMW S 1000 XR 2021 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 13. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 71 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW S 1000 XR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave