Yamaha XSR900 2018 vs. Ducati Scrambler Icon 2020
Yamaha XSR900 2018
Ducati Scrambler Icon 2020
Pregled - Yamaha XSR900 2018 vs Ducati Scrambler Icon 2020
Yamaha XSR900 2018
Ducati Scrambler Icon 2020
Tehnične specifikacije Yamaha XSR900 2018 v primerjavi z Ducati Scrambler Icon 2020
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 je klasicna opticna iluzija – s svojim okroglim žarometom, robatim rezervoarjem in namešcenim zadnjim svetilom nedvomno velja za retro motocikel. Vozne lastnosti pa niso nakljucno podobne zmogljivemu motociklu srednjega razreda Yamaha MT-09, saj je prav ta izjemno športna osnova za XSR900. Motor je torej prava bomba, zavore pa delujejo ustrezno agresivno. Na sreco inženirji pri vzmetenju niso pretiravali; XSR900 ponuja dovolj udobja, prav tako pa je pokoncna sedežna lega udobnejša, kot bi to pricakovali glede na mocan motor. V vrsti retro motorjev je XSR900 kljub vsemu eden najbolj športnih modelov.
Ducati Scrambler Icon 2020
Medtem ko se različne zvrsti motornih koles vse bolj brišejo in prekrivajo, je Ducati Scrambler Icon resnično preprost in robusten scrambler, ki ga obljublja njegovo ime. Široko krmilo omogoča neverjetno enostavno upravljanje, zato zlahka odpustimo dejstvo, da v udobje usmerjeno podvozje nima nastavljive vilice, medtem ko je mogoče pri blažilniku nastaviti vsaj odskok in prednapetost vzmeti. Odpustite tudi dejstvo, da je za prednji enojni disk treba kar nekaj ročne sile; navsezadnje je zelo pohvalno, da je serijsko vgrajen sistem ABS za vožnjo v ovinkih. Preostala oprema pa je spet v skladu z minimalističnim slogom, ki je pri (zastarelih) instrumentih LCD morda celo nekoliko pretiran. Na splošno pa Scrambler Icon prepriča predvsem s svojim uspešnim videzom, ki tudi pri mirujočem vozilu sporoča, za kaj gre: življenjski slog namesto sloga vožnje!
