BMW G 310 GS 2020 vs. Kawasaki Z 400 2019

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Loading...

Pregled - BMW G 310 GS 2020 vs Kawasaki Z 400 2019

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Tehnične specifikacije BMW G 310 GS 2020 v primerjavi z Kawasaki Z 400 2019

BMW G 310 GS 2020
Kawasaki Z 400 2019

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina70 mm
GibGib62.1 mmGib51.8 mm
Moč motorjaMoč motorja34 KMMoč motorja45 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor28 NmNavor38 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.6 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute42 mmIzvrtina dušilne lopute32 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina313 cm3Gibna prostornina399 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod180 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod180 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic63.3 stopinjaNaklon vilic65.5 stopinja
PredtekPredtek98 mmPredtek92 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer300 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,075 mmDolžina1,990 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina800 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,420 mmMedosna razdalja1,370 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža785 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)169.5 kgLastna masa (z ABS)167 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

BMW je odličen, preprost in zelo udoben vstopni motocikel za avanturistične vsakdanje voznike. Z njim se zelo dobro obneseta tako vožnja na delo kot tudi dnevna potovanja. Vendar je moč že precej nizka. S 34 KM je zelo prijazen do začetnikov, vendar si zelo hitro zaželite več udarnosti in moči. Zlasti pri ceni okoli 6000 EUR je vprašljivo, ali se lahko človek finančno spopade s tako hitro menjavo motornega kolesa, ali pa ne gre naravnost po zmogljivejše motorno kolo v razredu A2.

Udoben položaj sedenja

majhna teža

visokokakovostna izdelava

začetnikom prijazen odziv na plin

vožnja po lahkem terenu.

majhna moč, zlasti pri višjih hitrostih

visoka cena

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z400 je vsekakor odlična nadgradnja predhodnika Z300. Več moči, manjša teža - preprosto še boljše kolo. Predvsem zaradi linearnega podajanja moči in odličnega upravljanja je Z400 idealno vstopno kolo. V tem duhu sta tudi enostavno upravljanje sklopke in dobra nastavitev podvozja, zato lahko Z400 brez oklevanja priporočimo voznikom začetnikom.

Odličen, zelo nadzorovan prenos moči

Nizka teža

Dober položaj za sedenje

Odličen zvok

Zelo primeren za voznike začetnike.

Neprilagodljivi vzvodi sklopke in zavore

omejeno nastavljivo podvozje

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW G 310 GS vs Kawasaki Z 400

Cena BMW G 310 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z 400

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH