BMW C 650 GT 2019 vs. BMW C 400 GT 2020

BMW C 650 GT 2019

BMW C 650 GT 2019

BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 GT 2020

Loading...

Pregled - BMW C 650 GT 2019 vs BMW C 400 GT 2020

BMW C 650 GT 2019

BMW C 650 GT 2019

BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 GT 2020

Tehnične specifikacije BMW C 650 GT 2019 v primerjavi z BMW C 400 GT 2020

BMW C 650 GT 2019
BMW C 400 GT 2020

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina80 mm
GibGib66 mmGib69,6 mm
Moč motorjaMoč motorja60 KMMoč motorja34 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7500 vrt./min
NavorNavor63 NmNavor35 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6000 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,6 Kompresijsko razmerje11,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute38 mmIzvrtina dušilne lopute40 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeCentrifugalna silaTip sklopkeCentrifugalna sila
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina647 cm³Gibna prostornina350 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer40 mmPremer35 mm
HodHod115 mmHod110 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
HodHod115 mmHod112 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic64,6 stopinjaNaklon vilic63,5 stopinja
PredtekPredtek92 mmPredtek81 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer270 mmPremer265 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer270 mmPremer265 mm
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike15 palcevPremer sprednje pnevmatike15 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike15 palcevPremer zadnje pnevmatike14 palcev
DolžinaDolžina2235 mmDolžina2210 mm
ŠirinaŠirina916 mmŠirina835 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1591 mmMedosna razdalja1565 mm
Višina sedežaVišina sedeža805 mmVišina sedeža775 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)261 kgLastna masa (z ABS)212 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15,5 lProstornina posode za gorivo12,8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW C 650 GT 2019

BMW C 650 GT 2019

C 650 GT ima zelo dobre lastnosti za kopenske poti (dobro podvozje, ABS, ASC, udoben sedež, odlična zaščita pred vetrom, dovolj zmogljivosti za današnje hitrosti na cestah in veliko prostora za shranjevanje). Dodatne funkcije za mestno uporabo vključujejo pomoč pri bočnem pogledu, alarmni sistem ali samodejno zaviranje, ko je stransko stojalo izvlečeno.

Visoko udobje

zaščita pred vetrom

prostor za shranjevanje

Vizualno nekoliko konservativen

izstopajoče oblike

BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 GT 2020

C 400 GT s 350 kubičnimi centimetri prostornine, 34 KM in 35 njutonmetri navora odlično sodi v srednji razred luksuznih skuterjev. Teža 212 kilogramov, pripravljenih za vožnjo, je pri upravljanju zaradi nizkega težišča postavljena na stranski tir; namesto tega močne zavore spredaj poskrbijo za presenetljivo športnost. Kljub temu udobje ni zanemarjeno, sedežni položaj je udoben, podvozje ponuja zadostne rezerve, izdelava pa je odlična. Dejstvo, da je treba za številne funkcije, kot so ogrevani ročaji, zaslon TFT in ogrevani sedeži, doplačati, ne bi smelo biti v škodo skuterju BMW, saj imate vsaj možnost izbire, ali jih boste dodali ali ne.

eleganten videz

odličen zavorni sistem

veliko udobja

variabilen prostor za shranjevanje

luči LED

dobra odzivnost motorja

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

številne kul funkcije za doplačilo

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW C 650 GT vs BMW C 400 GT

Cena BMW C 650 GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW C 400 GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave