Kawasaki Ninja ZX-10R 2017 vs. Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2017

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-10R 2017 compared to Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2017
Kawasaki Z900 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina73.4 mm
GibGib55 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja200.1 KMMoč motorja125.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor114.3 NmNavor98.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,700 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13 Kompresijsko razmerje11.8
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina948 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, ListnatiTehnologijaListnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,075 mmDolžina2,070 mm
ŠirinaŠirina715 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,115 mmVišina1,065 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,415 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža813 mmVišina sedeža795 mm
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2017

ZX-10R Ninja ima določeno veličino, ob prvem speljevanju se zdi zelo stabilen, malo ga morate prisiliti v radij. Po nekaj krogih pa se ta učinek spremeni v neverjetno natančnost, ki omogoča natančno linijo. Motor je zdaj res postal opazno močnejši in naredi Kawo izredno dober celovit paket, ki lahko zadovolji ne le zveste Kawasakijeve oboževalce. Nadzor vleke je pri Kawi še posebej pozitiven in se uravnava zelo občutljivo. Nastavite lahko celo motorno zavoro - tako da ji elektronskih funkcij vsekakor ne manjka. ZX-10R je edini superbike, ki je v letu 2016 že skladen s standardom Euro4!

odlična geometrija podvozja

visokokakovostne komponente podvozja

zelo dobre zavore

veliko elektronike na krovu

Pilotska kabina ni povsem optimalno čitljiva

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

The Kawasaki Z900 may not be up to scratch when it comes to modern, lean angle-dependent electronic features, but it's relatively cheap and you shouldn't underestimate the fan base of the good old inline four - the Z900 is one of the cheapest ways to own such a great engine with just under a litre of displacement in a sporty naked bike! The higher weight is noticeable, but not massively annoying, because the handling and stability are quite alright. In terms of "outdated" electronics, the most annoying thing is the missing shift assistant, which is not even available as an option. Overall, however, the Z900 is a great naked bike with a great price-performance ratio.

Lahkotno in naravno upravljanje z visoko stabilnostjo

svilnat motor s polno močjo že pri nizkih vrtljajih

visoka preglednost podvozja, odlične povratne informacije

sedežni položaj z dobrim občutkom

popolnoma ugodna cena.

Relativno okorno upravljanje menija

ni asistenčnih sistemov, ki bi bili odvisni od naklona

velika teža

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Z900

Price Kawasaki Ninja ZX-10R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH