Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. KTM 390 Adventure 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Loading...

Pregled - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs KTM 390 Adventure 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Tehnične specifikacije Ducati Scrambler Desert Sled 2021 v primerjavi z KTM 390 Adventure 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
KTM 390 Adventure 2022

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina88 mmIzvrtina89 mm
GibGib66 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja73 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor66.2 NmNavor37 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje12.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina803 cm3Gibna prostornina373.2 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaWP
PremerPremer46 mmPremer43 mm
HodHod200 mmHod170 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod200 mmHod177 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic63.5 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer330 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer230 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS za zavojeNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,505 mmMedosna razdalja1,430 mm
Višina sedežaVišina sedeža860 mmVišina sedeža830 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)193 kgSuha masa (z ABS)158 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)209 kgLastna masa (z ABS)172 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.5 lProstornina posode za gorivo14.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon250 kmRazpon430 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2124 g/kmKombinirani izpust CO278 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.4 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.37 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu95 dBHrup na mestu84 dB

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LEDOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Puščavske sani morda niso narejene za zahtevne terenske vožnje, vendar so dobro opremljene za zabavne zabave na gramoznih cestah in lahkem terenu. Z dodatnim načinom vožnje (ABS je mogoče izklopiti na zadnjem kolesu), velikim 19-palčnim sprednjim kolesom in popolnoma nastavljivimi elementi vzmetenja vsekakor izpolnjuje te zahteve. Tudi višina sedeža 860 nakazuje, da vožnja po terenu ni povsem nesmiselna. Verjetno pa bo prav ta osupljivo lep videz Desert Sled vseeno vzbudil zanimanje ljubiteljev retro modela.

kul videz

izpopolnjen motor

robusten videz

res primeren za vožnjo po terenu

dodaten način vožnje

ABS v ovinkih

nekoliko visok sedež za majhne voznike

zavora potrebuje ročno moč

ni poceni

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Mali model 390 Adventurr je v svojem razredu absolutno vsestranski in resnično cenovno ugoden. Zaradi visokokakovostnega paketa elektronike in zmogljivega enovaljnika je povsem zabaven stroj, ki neizkušenih voznikov na cesti in na terenu ne obremenjuje, temveč jih podpira. Športen, a udoben položaj sedenja in spodobna zaščita pred vetrom omogočata tudi daljše ture. Ne glede na to, po kakšni površini ga vozite, je 390 Adventure zelo zabaven - še najbolj pa v tesnih ovinkih!

Zmogljiv motor

nastavljivo podvozje

dobra zaščita pred vetrom

najboljše razmerje med ceno in zmogljivostjo

visokokakovosten paket elektronike, vključno z nadzorom oprijema, odvisnim od kota nagibanja, in sistemom ABS v ovinkih

opcijski Quickshifter+

pravi zabavni stroj na vseh podlagah.

Nekoliko preveč kompakten za visoke pilote

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Scrambler Desert Sled vs KTM 390 Adventure

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 390 Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH